中國南航集團進出口貿易 受中國南方航空股份 （以下簡稱“招標人”）的委托，現對南航 2024-2025年度通勤車輛服務采購項目進行公開招標。
1、招標項目簡介
1.1 招標項目
1.2 項目編號：CZ2023004503。
1.3 項目類別：服務類。
1.4 資金來源：企業自籌資金；
1.5 招標內容、數量、限價或預算：本項目預算上限金額人民幣3480萬元/2年（含稅），車輛座位數按照用戶需求進行配置，主要服務含深圳市區各站點到南航機場基地的員工班車、深圳市區各站點到航站樓區域機組班車、指定區域內擺渡服務，周邊地區臨時性用車等，以每月實際服務班次進行結算。投標報價不與油價調整發生聯動，超過限價將作無效投標處理。
1.5.2具體路線及限價詳見下表：
行政（員工）班車 | ||||||
序號 | 發車時間 | 運行線路 | 車型 | 頻次 | 月度趟數（約） | 限價 元/趟 |
1 | 3:50 | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-企崗山-T3航站樓-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
2 | 4:30 | 南園村-T3航站樓 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
3 | 5:40 | 南園村-T3航站樓 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
4 | 7:20 | 飛行大廈-桃花園-前海-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
5 | 7:20 | 太子山莊-南園村-前海-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
6 | 7:20 | 明珠花園-飛行大廈 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
7 | 7:50 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
8 | 7:50 | 航城智谷-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
9 | 8:00 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
10 | 8:00 | 空港花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 按實際需求設定發生量 | 100 |
中巴 | 工作日 | 80 | ||||
11 | 8:00 | 后瑞地鐵站-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 100 |
12 | 8:05 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
13 | 8:15 | 后瑞地鐵站-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 100 |
14 | 17:10 | 機場基地-前海路-太子山莊 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
15 | 17:10 | 機場基地-南山大道-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
16 | 17:10 | 機場基地-后瑞地鐵-明珠花園1 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
17 | 17:10 | 機場基地-后瑞地鐵-明珠花園2 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
18 | 17:10 | 基地-后瑞地鐵-航城智谷 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
19 | 17:10 | 基地-空港花園 | 大巴 | 工作日 | 按實際需求設定發生量 | 100 |
中巴 | 80 | |||||
20 | 17:45 | 飛行大廈-明珠花園 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
21 | 出港結束 | T3航站樓-南園村 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
22 | 進港結束 | T3航站樓-南園村 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
23 | 7:20 | 太子山莊-南園村-公司-桃花園-前海-機場基地 | 大巴 | 非工作日 | 10 | 280 |
24 | 17:10 | 機場基地-前海-桃花園-公司-南園村-太子山莊 | 大巴 | 非工作日 | 10 | 280 |
技術 深圳基地（員工）班車 | ||||||
序號 | 發車時間 | 運行線路 | 車型 | 頻次 | 月度趟數 | 限價 元/趟 |
1 | 6:00 | 太子山莊-南園村-前海-機場（T3航站樓）1號門-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
2 | 6:00 | 公司-桃花園-前海-機場（T3航站樓）1號門-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
3 | 6:00 | 明珠花園-西鄉安居家園-后瑞村-興圍村-機場大酒店-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 180 |
4 | 19:00 | 明珠花園-西鄉安居家園-后瑞村-興圍村-機場大酒店-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 180 |
5 | 15:30 | 飛行大廈-桃花園-南園村-太子山莊-前海-機場（T3航站樓）1號門-機場基地-后瑞村-興圍村-機場大酒店-桃花園-前海-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 31 | 480 |
6 | 19:00 | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-機場1號門 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
7 | 定檢班車（不定時） | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-明珠花園-西鄉安居家園-機場基地-明珠花園-西鄉安居家園-桃花園-前海-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 90 | 350 |
8 | 8:00 | 機場基地-后瑞村-興圍村-機場大酒店-西鄉安居家園-南航明珠花園-桃花園-前海花園-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
8:45 | 全月 | 31 | 280 | |||
9:30 | 全月 | 31 | 280 | |||
21:00 | 全月 | 31 | 280 | |||
21:30 | 全月 | 31 | 280 | |||
深圳市內機組車 | ||||||
序號 | 路線名稱 | 運行線路 | 車型 | 日趟數（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1 | 南山線1 | 鼎太風華-太子山莊（起始點）-科創公寓-南園村-前海花園（合并點）-龍海家園-機場基地 | 大巴 | 35 | 每日4:00運行至21點，具體根據航班計劃發車 | 230 |
中巴 | 200 | |||||
商務 | 180 | |||||
2 | 南山線2 | 機場基地-南山（停靠站點參考南山線1） | 大巴 | 70 | 根據設定時限返回 | 230 |
中巴 | 200 | |||||
商務 | 180 | |||||
3 | 南山區域擺渡 | 飛行大廈（起始點）-桃花園（南山文體中心）-前海花園（合并點） | 中巴 | 35 | 與第一項保障模式相同 | 80 |
4 | 智谷明珠線1 | 航城智谷-明珠花園南門-明珠花園西門-機場基地 | 大巴 | 35 | 每日4:00運行至21點，具體根據航班計劃發車 | 90 |
中巴 | 70 | |||||
商務 | 60 | |||||
5 | 智谷明珠線2 | 機場基地-后瑞地鐵-明珠花園西門-航城智谷 | 大巴 | 70 | 根據設定時限返回 | 90 |
中巴 | 70 | |||||
商務 | 60 | |||||
6 | 明珠線1 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 每日4:00運行至21點，具體根據航班計劃發車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務 | 40 | |||||
7 | 明珠線2 | 機場基地-明珠花園 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 根據設定時限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務 | 40 | |||||
8 | 智谷線1 | 航城智谷-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 每日4:00運行至21點，具體根據航班計劃發車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務 | 40 | |||||
9 | 智谷線2 | 機場基地-航城智谷 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 根據設定時限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務 | 40 | |||||
10 | 空港花園線1 | 機場基地-空港花園 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 每日4:00運行至21點，具體根據航班計劃發車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務 | 40 | |||||
11 | 空港花園線2 | 空港花園-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 根據設定時限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務 | 40 | |||||
12 | 智谷明珠空港線1 | 航城智谷-明珠花園-空港花園-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 根據設定時限返回 | 130 |
中巴 | 100 | |||||
商務 | 70 | |||||
13 | 智谷明珠空港線2 | 機場基地-空港花園-航城智谷-明珠花園 | 大巴 | 按實際需求設定發生量 | 根據設定時限返回 | 130 |
中巴 | 100 | |||||
商務 | 70 | |||||
14 | 機場基地-T3航站樓 | 機場基地-T3航站樓-機場基地（往返） | 大巴 | 15 | 根據航班計劃發車 | 100 |
中巴 | 90 | |||||
15 | 基地內擺渡 | 基地內(運保樓-6號門擺渡) | 中巴 | 140 | 根據航班計劃發車 | 25 |
深圳市外機組車（行政車保障） | ||||||
序號 | 路線名稱 | 運行線路 | 車型 | 日趟數（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1 | 深圳-廣州（往返） | 站點包括：廣州白云機場、南航產教融合實訓基地、老機場（白云區）以及站點周邊30公里以內停靠 | 大巴 | 1.5 | 根據航班計劃發車 | 1850 |
中巴 | 1750 | |||||
商務 | 1050 | |||||
2 | 深圳-惠州（往返） | 站點包括：惠州機場以及站點周邊30公里以內停靠 | 大巴 | 臨時安排 | 根據航班計劃發車 | 1600 |
中巴 | 1500 | |||||
商務 | 1000 | |||||
3 | 深圳-珠海 | 站點包括：珠海機場、珠海翔翼航空技術 以及站點周邊30公里以內停靠 | 大巴 | 臨時安排 | 根據航班計劃發車 | 2500 |
中巴 | 2300 | |||||
商務 | 1300 | |||||
臨時用車 | ||||||
序號 | 范圍 | 運行線路 | 車型 | 日趟數（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1 | 機組航延擺渡1 | 機場基地—機場周邊酒店（往返） | 大巴 | 臨時安排 | 10公里以內 | 200 |
中巴 | 160 | |||||
2 | 機組航延擺渡2 | 機場基地—深圳北站 | 大巴 | 臨時安排 | 500 | |
中巴 | 400 | |||||
商務 | 300 | |||||
3 | 空勤 體檢 | 機場基地—南方醫科大（往返） | 大巴 | 臨時安排 | 280 | |
中巴 | 230 | |||||
飛行大廈—南方醫科大（往返） | 大巴 | 160 | ||||
中巴 | 120 | |||||
4 | 深圳市內 | 按需求安排線路 | 大巴 | 臨時安排 | 不限時長，按照 | 13（元/公里） |
中巴 | 12（元/公里） | |||||
商務 | 10（元/公里） | |||||
航延旅客用車 | ||||||
序號 | 范圍 | 運行線路 | 車型 | 年趟數（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1
| 航延旅客 | T3航站樓—周邊各協議酒店 | 中巴 | 22 | 10公里以下 | 165 |
13 | 10-（15公里以下） | 170 | ||||
13 | 15-25公里 | 190 | ||||
3 | 25以上-35公里 | 200 | ||||
大巴 | 120 | 10公里以下 | 260 | |||
58 | 10-（15公里以下） | 270 | ||||
8 | 15-25公里 | 320 | ||||
3 | 25以上-35公里 | 340 | ||||
2 | 廣州 | 廣州機場航站樓 | 大巴 | 臨時 安排 | 航站樓區域 | 1800 |
中巴 | 1300 | |||||
3 | 珠海 | 珠海機場航站樓 | 大巴 | 航站樓區域 | 2000 | |
中巴 | 1500 | |||||
4 | 惠州 | 惠州機場航站樓 | 大巴 | 航站樓區域 | 1500 | |
中巴 | 1300 | |||||
注：1.除標注往返行程的其余線路均為單線行程，結算以單線價格核算。 2.大巴為47座（含）以上車型；中巴23座；商務車7座。 3.各地點的坐標位置：公司（南山大道2006號）；桃花園（南山大道2089號）；南園村（南新路1123號）；太子山莊（前海路0308號）；機場基地（航站四路2035號）；前海（桃園路288號）；后瑞村（寶安區凱成一路與寶安大道交叉路口）；興圍村（興華路機場二道）；西鄉安居家園（西鄉街道寶安大道與航城大道交匯處）；明珠花園（西鄉大道303號）；T3航站樓1號門（寶安區空港八道）；機場大酒店（機場六道1028號）；機場企崗山（機場道1004號）。陽光棕櫚園（南山區前海路2057號）；鼎太風華（南山區前海路1085號）；龍海家園(桂灣三路)；南方醫科大醫院（寶安區新湖路1333號）；科創公寓（南新路與東濱路交叉口東北角）；領航城(航城大道與廣深公路交叉路口西側)；航城智谷(航城大道與黃田路交匯處)；空港花園（福永街道金荔路與金興路交匯處）； | ||||||
注：1、以上均為含稅價。因國家稅務政策變化導致增值稅率發生變化時，按新的增值稅率執行，協議價=協議簽訂時的不含稅價*(1+新稅率)。協議簽訂時的不含稅價＝(協議約定的含稅價、價外費用)/(1+協議簽訂時適用的稅率)。
2、本項目采用框架（無固定總金額）采購模式。投標人必須對全部內容進行報價，如有缺漏或超過最高限價（單價）的報價，將導致投標無效。本次采購數量和對應的總價僅為初步的預估上限，不視為招標人對中標人作出任何必然采購或采購金額的承諾，合同期內的采購數量可能會有所增減，招標人有權按實際需要調整，最終采購數量以招標人實際采購需求、訂單為準，并按實際交易數量進行結算。除符合法律、法規、政府政策等規定的以外，采購單價不再進行調整。
3、投標報價為折扣。投標人的投標折扣的有效報價范圍0%≤投標折扣≤100%，超過投標限價范圍將導致投標無效。投標折扣必須為固定的報價（如：95%），不得存在區間值（如90～95%）。投標折扣需報整數百分比（如95%等，對于小數點后面的數字，無論大小，直接舍去），統一對本項目報一個投標折扣，不接受有選擇性報價，且所報的投標折扣應當適用于行駛路線表內每一個班次。例如，折扣填87%時，即最終結算班次單價金額=班次限價*87%。
4、投標報價包含運輸服務過程中所發生的一切費用（包括但不限于車輛投入費、車輛折舊費、保險費、司機工資、油費、維修費、事故處理費、保養費、更新費、車輛年檢費、稅費、其它設備、材料費用等）。
1.6 服務地點及服務期限：
序號 | 服務內容 | 服務地點 | 服務期 |
1 | 通勤車服務 | 深圳市、廣東省內周邊地區 | 2024年1月1日-2025年12月31日 |
1.7 合同期限：自合同生效之日起2年，具體起始時間以雙方簽署合同內容為準。
1.8 本項目只接受在 或招標人于本文件中指定的網站下載本招標文件的投標人投標。
1.9本項目鼓勵使用低碳、新能源、節能、環保產品。
2、投標人資格要求
參加本項目投標的投標人必須符合下列要求：
2.1 投標人必須是具有承擔民事責任能力的，在中華人民共和國境內（不含港澳臺）注冊的法人或其他組織，具備合法有效的營業執照。如 投標，須取得總公司的授權。（注意：須提供 、總公司有效的營業執照掃描件加蓋公章、 自身滿足以上要求的證明材料以及總公司針對本項目的授權文件；授權文件請按照投標文件格式五要求填寫。
2.2 分支機構（ ）以自己名義投標的，不得使用法人（總公司）的資質與業績。
2.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或個人，以及單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同實體，應當主動回避，不得參加本項目同一標段（已劃分標段的）或本項目投標。分支機構（ ）與法人（總公司）、同一法人（總公司）下設的多家分支機構（ ）不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
2.4 投標人在經營活動中未被列入“嚴重違法失信企業名單（黑名單）信息”（注意：須提供國家企業信用信息公示系統中此項完整內容截圖或報告）或“嚴重失信主體名單”（注意：須提供信用中國網站中此項完整內容截圖或報告）”，或者在投標文件遞交截止日前已被移除出黑名單或失信主體名單。（招標人或招標代理機構僅以國家企業信用信息公示系統或信用中國網站顯示信息為準進行形式審查并作為認定依據，其他網站或文件不作為認定依據。）以上兩項證明材料可一并提供或擇一提供。如擇一提供，視為投標人承諾均不在兩項名單中；任何時候，如經招標人或招標代理機構查詢發現投標人在任一名單內的，視為投標人提供虛假材料。境外企業、港澳臺地區企業及國內事業單位無需提供本款規定的材料。
2.5 被列入南航集團“限制交易供應商名單”且仍在限制期內的法人或其他組織不得參與本次投標。
2.6 被列入南航集團“禁止交易企業名單”的企業，不得參與本次投標。
2.7 遞交文件的投標人之間在本項目過程中
2.8 投標人須具有《道路運輸經營許可證》，且經營范圍須含有包車客運。（注意：提供道路運輸經營許可證）。
2.9 投標人投入本項目的車輛所有權歸投標人完全擁有，須滿足47座或以上大巴車8臺（含）、23座中巴車13臺（含）、7座商務車5臺（含）。（注意：須按第六章“格式十七 投入本項目的車輛設備表”提供匯總表并按順序附上：投入本項目的車輛（所有人須為投標人或其法定代表人，且在檢驗有效期內），①《機動車行駛證》掃描件、②《道路運輸證》掃描件、③車輛照片（含車牌號）。原件備查）
2.10 投標人須具有有效的《交通運輸企業安全生產標準化建設等級證書》，證書類別為道路旅客運輸，且達標等級為三級（含）以上。（注意：提供證書掃描件）。
未通過上述資格要求審查的投標人不具備投標資格，評標委員會有權認定其不具備投標參與資格；招標人保留審查投標文件中所提供的所有資料原件的權利，任何時候發現投標人提交的相關文件、證明材料或承諾系偽造、變造或捏造的，將取消其中標資格并列入南航集團限制交易供應商名單——視為其已主動放棄自本次投標之日起3年內參加南航集團任何采購方式下任何項目的采購活動。
3、
備注：非正式會員請聯系辦理會員入網注冊事宜，并繳費成為正式會員后登錄網站會員區可查看招標公告、招名方式或下載報名表格等詳細內容！為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準。
咨詢聯系人：李工
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標采購網?編輯：csair
