競標公告
項目編號：POWERCHINA-0105-230310
一、競標條件
中國水利水電第五工程局 （以下簡稱“采購人”）以公開競標方式采購鋼模臺車，本次采購材料的使用人是中國水電五局湖北省蘄春縣石鼓沖綠色建材基地項目經理部，采購材料計劃使用工程建設資金用于本次競標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、競標范圍
1、項目概況：
1.1湖北省蘄春縣劉河鎮石鼓沖綠色建材基地項目位于湖北省蘄春縣，礦區位于縣城北東方向57-60°，距縣城直線距離23.7千米，水陸交通便利。礦區主要儲有片麻巖、花崗巖，礦體品質可達建筑石料礦業指標Ⅰ-Ⅱ級。開采總規模為7000萬噸/年，擬設采礦權范圍內累計查明保有建筑用石料（片麻巖、花崗巖）探明+控制+推斷資源量為45904.4萬m3（125058.2萬t），屬大型礦床。本項目包含綠色礦山砂石加工系統、長膠廊道、碼頭陸域工程、碼頭水域工程，建設期兩年。
1.1.1長膠廊道工程二標段穿越馬驊山隧洞工程全長943.78m。根據地質剖面初步確定隧洞主要為III、IV、V類圍巖，其中III類圍巖總長度222m、IV類圍巖總長度612m、V類圍巖總長度101.78m。根據設計方案III類圍巖不設襯砌，IV、V類圍巖設置50cm厚襯砌，隧洞襯砌長度為713.78，其中IV類圍巖總長度612m、V類圍巖總長度101.78m。隧道襯砌采用12m長鋼模臺車實施。長膠廊道工程二標段穿越馬驊山隧洞工程位于蘄春縣橫車鎮和彭思鎮境內，隧洞入口臨近蘄春縣西環大道，隧洞出口臨近蘄春縣彭余公路。
2、競標范圍：中國水利水電第五工程局 湖北省蘄春縣石鼓沖綠色建材基地項目長膠廊道工程二標段穿越馬驊山隧洞工程所需鋼模臺車及相關服務。
3、采購數量
名稱 | 規格 | 數量（臺） | 備注 |
襯砌鋼模臺車 | 臺車長度 12m | 2 | 馬驊山隧洞工程所需鋼模臺車 |
說明： 1.合同總價包含臺車全部設計、制作、監造、運輸、指導安裝、技術服務、檢查驗收、現場培訓、售后現場服務、增值稅、包裝、保險、現場人員食宿等全部交付采購人使用前所有可能發生的費用。合同總價包含向采購人提供一套臺車安裝調試專用工器具。 2、臺車每倉澆筑12米，風管大小為φ1200mm，過車空間高度設計要求3.7m（最高設備3.5m）、寬度不小于3.3m（最寬設備3.1m），隧道進出口各有185.28m（R2801.1m，3°47′23″）、265.42m（R2798.9m,5°26′0″）弧線段,整體縱坡為8.57‰；頂圓圓心角為120°-121°，根據通行空間綜合考慮布料系統；回填灌漿孔為φ50mm；設計有止水帶不采用鋼模板堵頭；襯砌采用“先澆筑邊墻與頂拱，后澆筑底板”的施工工序，臺車安裝前先澆筑10cm厚1m寬的軌道找平層保證臺車就位，直接澆筑邊墻與頂拱，之后澆筑底板，臺車設計軌道標高位于底板底標高以上10cm；總體澆筑60倉，單臺車最大澆筑34倉。 | |||
洞身襯砌典型斷面圖（Ⅳ類圍巖）
洞身襯砌典型斷面圖（Ⅴ類圍巖）
4、交貨時間：交貨時間為簽訂采購合同后 20天內全部貨物及安裝人員到達交貨安裝地點。（各投標人也可結合自身情況自行提供最短的交貨時間）。
5、交貨
6、鋼模臺車設計和制作要求：
6.1鋼模臺車的設計應可靠、安全，應滿足相應的設計強度、剛度和變形要求，滿足混凝土施工過程產生的各種受力工況，確保穩定性和安全性。
6.2鋼模臺車的設計與制作，應滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結構物的形狀、尺寸與相互位置符合設計要求。模板表面光潔平整，不允許有凹痕、皺折或其它表面缺陷，接縫嚴密，不漏漿。做到標準化、系列化，裝拆方便，周轉次數高。
6.3鋼模臺車應設計有水平微調功能，以便實現快速微調對中。鋼模臺車的模板材料宜采用 Q235 鋼材，模板厚度采用不小于8mm的鋼板，其質量應符合 GB/T700-2006 的有關規定。
6.4鋼模臺車加工制作過程中的原材及各類外購件應有廠家提供的產品合格證和質量保證書。
6.5投標人必須提供鋼模臺車的結構詳細設計計算書以及設計圖紙等必備資料。要求臺車設計及制作嚴謹。
6.6設備交貨時必須附帶設備出廠合格證、設備使用說明書、設備電氣原理圖、設備液壓原理圖、鋼模臺車的全部尺寸圖、施工作業范圍圖等。
6.7廠家按照施工工況進行受力驗算，并提供受力驗算資料。
6.8臺車頂部按照設計要求預留注漿孔，上下臺車需設置防墜落措施；全部模板總裝后應對齊調平，接縫間隙不得大于 2.0mm,不得有錯位現象、全部螺栓不得松動。工作窗開啟應靈活，四周間隙不得大于 2.0mm，與模板不得錯位。
6.9 注漿裝置應移動靈活，不得有拖滯現象;各鉸接應轉動靈活，插銷拆裝自如；機加工完畢后，應在現場組裝試運轉、各行走部分運行應平穩。
6.10液壓系統各管路接頭不得有滲漏現象，調試壓力按液壓系統圖要求進行。
6.11投標人按運行工況提出軌道基礎的具體結構布置，單臺鋼模臺車單側軌道長度為25米，軌道由投標人采購配置提供。
6.12鋼模臺車行走考慮采用在軌道上行走的方式。鋼模臺車的設計需充分考慮不能影響工作人員施工，走道平臺的設計及上下爬梯需充分考慮安全，便于施工、便于操作。
6.13臺車襯砌時，軌道必須固定，且軌道中心線與隧道中心線間距不得大于20mm。
為防止模板跑模,每側模板底部適當增加地錨輔助。
6.14鋼模臺車應考慮合理設計安裝附著式振搗器的若干固定裝置，保證振搗的穩定及質量，高頻附著式振搗器由投標人配置提供。
7、質量和技術要求：
7.1質量要求及技術標準滿足國家行業標準：《鋼結構設計規范》GB50017-2017,《碳素結構鋼》 GB/T700-2006，《滑動模板工程技術標準》 GB/T50113-2019，《鋼結構設計規范》 GB50017-2017；《鋼結構施工及驗收規范、鋼結構工程質量檢驗評定標準》GB50205-2020，《鋼結構設計規范》GB50017-2017，《建筑結構荷載規范》 GB50009-2012，《建筑鋼結構焊接技術規程》 GB50661-2011，《鋼結構高強度螺栓連接技術規程》 GB 8923-88，《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GJ82-2011，《水電水利工程模板施工規范》DL/T5110-2013。以上標準和規范如有最新版本均按照最新版本執行。
7.2鋼模臺車的鋼結構、機械系統、電氣系統和液壓系統要符合現行有關規范和標準。
7.3鋼模臺車要有足夠的強度、剛度、穩定性和抗傾覆性，各機構能安全可靠地運行，性能均符合現行有關標準的要求。
三、投標人資格要求
投標人必須滿足以下全部資格要求：
1、投標人須為生產制造企業，為中國境內注冊的企業法人，企業注冊資本金 500 萬元人民幣及以上，具有有效期內的 ISO9001 質量管理體系認證證書。
2、本次競標不接受代理商參與投標。
3、投標人應具有鋼模臺車供貨業績，提供2021年至今鋼模臺車供貨合同不少于2個（附合同掃描件或中標通知書）。
4、投標人是增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發票。
5、投標人財務狀況良好，近三年沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結、破產狀態。
6、本次競標不接受聯合體投標。
7、投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
