業(yè)主（招標(biāo)人）就武漢郵區(qū)中心2023年武漢中心和航空中心內(nèi)部處理業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目，委托 （招標(biāo)代理）進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，項(xiàng)目資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%。
3.2 本項(xiàng)目劃分4個(gè)標(biāo)包執(zhí)行采購，同一投標(biāo)人可同時(shí)投標(biāo)4個(gè)包，但最多中1包，按投標(biāo)人優(yōu)選順序確定中標(biāo)包號。各包綜合排名前3名為中標(biāo)候選人,取第1名為中標(biāo)人，第2名為備用中標(biāo)人，第3名為備選。
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包號及名稱 |
包預(yù)算（萬元） （不含稅） |
分包內(nèi)容 |
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包1：武漢中心雙層分揀機(jī)處理環(huán)節(jié) |
3398.7 |
雙層分揀機(jī)卸車、開拆、供件、裝車、非直連接籠車、籠車駁運(yùn)及上伸縮機(jī) |
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包2：武漢中心自動(dòng)矩陣+雙層小件分揀機(jī)處理環(huán)節(jié) |
1933.3 |
自動(dòng)矩陣卸車（含分剔）、小件分揀機(jī)供件、小件供件、小件機(jī)分封袋、非直連接籠車、直連裝車、籠車駁運(yùn)及上伸縮機(jī)、矩陣工位（矩陣疏通） |
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包3：武漢中心異形件手工處理環(huán)節(jié) |
1220.6 |
離線卸車（含分剔）、異形件手工處理、籠車駁運(yùn)及上伸縮機(jī)、離線裝車、簡易分揀機(jī)處理 |
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包4：航空中心內(nèi)部處理 |
479.1 |
國內(nèi)進(jìn)港卸車（含郵航掏箱、出口民航送交卸車、分剔）、國內(nèi)郵件開拆、國內(nèi)出港郵件裝車（含籠車駁運(yùn)、進(jìn)口民航提取裝車）、國際互換局進(jìn)港卸車（含分剔）、國際互換局出港裝車（含籠車駁運(yùn)）、交換站裝卸車、國際郵件盤駁駕駛 |
3.3合同期限：自合同簽訂之日起至2025年3月31日止（采購人每年對服務(wù)情況進(jìn)行評估，評估不合格的，可按合同條款解除；如在合同期內(nèi)有對工藝設(shè)備升級的，雙方可協(xié)商一致后簽訂補(bǔ)充協(xié)議）。
3.4 分包內(nèi)容及控制價(jià)
注：投標(biāo)人報(bào)價(jià)不得超過各包的限價(jià)及各環(huán)節(jié)單價(jià)限價(jià)，否則按無效投標(biāo)處理。
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分包 |
環(huán)節(jié) |
階梯量 |
單價(jià)限價(jià)（元）（不含稅） |
計(jì)量單位 |
年預(yù)測業(yè)務(wù)量 |
環(huán)節(jié)年度預(yù)算費(fèi)用（萬元） |
總限價(jià)（萬元）（不含稅） |
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包1 |
雙層分揀機(jī)卸車 |
區(qū)間一：0-1025萬袋件（含） |
0.0287 |
袋件 |
19961 |
545.33 |
3398.7 |
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區(qū)間二：1025-1663萬袋件（含） |
0.0258 |
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區(qū)間三：1663萬袋件以上 |
0.023 |
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開拆 |
區(qū)間一：0-13萬袋（含） |
0.4579 |
袋 |
228 |
100.69 |
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區(qū)間二：13-19萬袋件（含） |
0.4121 |
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區(qū)間三：19萬袋件以上 |
0.3663 |
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雙層分揀機(jī)供件 |
區(qū)間一：0-1508萬件（含） |
0.0247 |
件 |
21325 |
517.09 |
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區(qū)間二：1508-1777萬件（含） |
0.0222 |
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區(qū)間三：1777萬件以上 |
0.0198 |
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北樓裝車 |
區(qū)間一：0-1154萬袋件（含） |
0.05 |
袋件 |
16024 |
787.52 |
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區(qū)間二：115-1335萬袋件（含） |
0.045 |
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區(qū)間三：1335萬袋件以上 |
0.04 |
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雙層分揀機(jī)非直連接籠車 |
區(qū)間一：0-1017萬袋件（含） |
0.0388 |
袋件 |
13818 |
528.31 |
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區(qū)間二：1017-1151萬袋件（含） |
0.0349 |
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區(qū)間三：1151萬袋件以上 |
0.031 |
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籠車駁運(yùn)及上伸縮機(jī)量（北樓） |
區(qū)間一：0-771萬袋件（含） |
0.0904 |
袋件 |
10277 |
919.77 |
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區(qū)間二：771-856萬袋件（含） |
0.0814 |
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區(qū)間三：856萬袋件以上 |
0.0723 |
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包2 |
自動(dòng)矩陣直連卸車（含分剔） |
區(qū)間一：0-382萬袋件（含） |
0.0537 |
袋件 |
6263.07 |
324.54 |
1933.3 |
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區(qū)間二：382-522萬袋件（含） |
0.0483 |
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區(qū)間三：522萬袋件以上 |
0.0430 |
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開拆 |
區(qū)間一：0-31萬袋（含） |
0.4580 |
袋 |
465.54 |
207.58 |
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區(qū)間二：31-39萬袋（含） |
0.4122 |
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區(qū)間三：39萬袋以上 |
0.3664 |
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小件分揀機(jī)供件 |
區(qū)間一：0-486萬件（含） |
0.0227 |
件 |
7900.12 |
172.88 |
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區(qū)間二：486-658萬件（含） |
0.0204 |
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區(qū)間三：658萬件以上 |
0.0182 |
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小件機(jī)分封袋 |
區(qū)間一：0-27（含） |
0.6870 |
袋 |
417.33 |
277.41 |
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區(qū)間二：27-35萬袋 （含） |
0.6183 |
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區(qū)間三：35萬袋 以上 |
0.5496 |
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非直連接籠車（南樓） |
區(qū)間一：0-282萬袋件（含） |
0.0393 |
袋件 |
4206.24 |
160.82 |
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區(qū)間二：282-350萬袋件（含） |
0.0354 |
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區(qū)間三：350萬袋件以上 |
0.0314 |
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南樓直連裝車 |
區(qū)間一：0-308萬袋件（含） |
0.0687 |
袋件 |
4942.23 |
326.63 |
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區(qū)間二：308-412萬袋件（含） |
0.0618 |
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區(qū)間三：412萬袋件以上 |
0.0550 |
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籠車駁運(yùn)及上伸縮機(jī)（含掃描）（南樓） |
區(qū)間一：0-300萬袋件（含） |
0.0904 |
袋件 |
4093.85 |
364.96 |
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區(qū)間二：300-341萬袋件（含） |
0.0814 |
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區(qū)間三：341萬袋件以上 |
0.0723 |
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矩陣工位（矩陣疏通） |
/ |
24 |
小時(shí) |
/ |
98.50 |
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包3 |
離線卸車（含分剔） |
區(qū)間一：0-58萬袋件（含） |
0.0874 |
袋件 |
1132 |
93.76 |
1220.6 |
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區(qū)間二：58-94萬袋件（含） |
0.0787 |
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區(qū)間三：94萬袋件以上 |
0.0699 |
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異形件手工處理 |
區(qū)間一：0-133萬袋（含） |
0.2291 |
袋件 |
2814 |
609.11 |
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區(qū)間二：133-235萬袋（含） |
0.2062 |
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區(qū)間三：235萬袋以上 |
0.1833 |
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籠車駁運(yùn)及上伸縮機(jī)量（非直連裝車垛口） |
區(qū)間一：0-229萬袋（含） |
0.0917 |
袋件 |
4445 |
388.96 |
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區(qū)間二：229-370萬袋（含） |
0.0825 |
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區(qū)間三：370萬袋以上 |
0.0734 |
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離線裝車 |
區(qū)間一：0-125萬袋件（含） |
0.0393 |
袋件 |
2811 |
104.05 |
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區(qū)間二：125-234萬袋件（含） |
0.0354 |
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區(qū)間三：234萬袋件以上 |
0.0314 |
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簡易分揀機(jī)處理（旺季生產(chǎn)開啟） |
區(qū)間一：0-180萬袋件（含） |
0.1374 |
件 |
180 |
24.73 |
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包4 |
國際互換局進(jìn)港卸車（含分剔） |
區(qū)間一：0-1萬袋件（含） |
0.6347 |
袋 |
15.1 |
9.3 |
479.1 |
|
|
區(qū)間二：1 -1.3 萬袋件（含） |
0.5712 |
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區(qū)間三：1.3萬袋件以上 |
0.5078 |
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國際互換局出港裝車（含籠車駁運(yùn)） |
區(qū)間一：0-1.6萬袋件（含） |
0.4341 |
袋 |
23.2 |
9.8 |
|||
|
區(qū)間二：1.6 -1.9 萬袋件（含） |
0.3907 |
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區(qū)間三：1.9萬袋件以上 |
0.3473 |
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交換站裝卸車 |
區(qū)間一：0-0.2萬袋件（含） |
2.3897 |
袋 |
11 |
23.7 |
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區(qū)間二：0.2 -0.9萬袋件（含） |
2.1507 |
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區(qū)間三：0.9萬袋件以上 |
1.9118 |
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國際郵件盤駁駕駛 |
/ |
80 |
趟次 |
730 |
5.8 |
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國內(nèi)進(jìn)港郵件卸車（含郵航掏箱、出口民航送交卸車、卸車分剔） |
區(qū)間一：0-35.2萬袋件（含） |
0.2874 |
袋件 |
619.1 |
170.9 |
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|
區(qū)間二：35.2 -51.6萬袋件 |
0.2587 |
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區(qū)間三：51.6萬件袋件以上 |
0.2299 |
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開拆 |
區(qū)間一：0-5.6萬袋 （含） |
0.5722 |
袋 |
89.9 |
49.8 |
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區(qū)間二：5.6 -7.5萬袋 |
0.5150 |
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區(qū)間三：7.5萬件袋以上 |
0.4578 |
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國內(nèi)出港郵件裝車（含籠車駁運(yùn)、進(jìn)口民航提取裝車） |
區(qū)間一：0-37.8萬袋件（含） |
0.3440 |
袋件 |
632.2 |
209.7 |
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區(qū)間二：37.8 -52.7萬袋件 |
0.3096 |
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區(qū)間三：52.7萬件袋件以上 |
0.2752 |
4.資格條件
4.1 供應(yīng)商必須是在中華人民共和國境內(nèi)（港澳臺(tái)除外）依法注冊的、具有法人資格或者其他組織、能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項(xiàng)目提供貨物和服務(wù)的單位；
4.2 供應(yīng)商必須遵守國家相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠實(shí)的商業(yè)道德;在“信用中國” 列入失信被執(zhí)行人名單的供應(yīng)商、被中國 列入政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的供應(yīng)商、被業(yè)主列入黑名單且在有效期內(nèi)的供應(yīng)商，均無資格參加本項(xiàng)目的采購活動(dòng)；
4.3 供應(yīng)商應(yīng)能夠開具增值稅專用發(fā)票，并承諾中標(biāo)后向招標(biāo)人開具符合招標(biāo)人要求的增值稅專用發(fā)票；
4.4 供應(yīng)商具有下述情況之一，不得同時(shí)參與本項(xiàng)目同一標(biāo)包的投標(biāo)：單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位；具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)；董事、監(jiān)事、總經(jīng)理、副總經(jīng)理和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人相互兼職的關(guān)聯(lián)企業(yè)；
4.5 供應(yīng)商不得存在以下情形之一：
（1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）；
（2）被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)的；
（3）被暫停或取消投標(biāo)資格的；
（4）財(cái)產(chǎn)被接管、查封、扣押或凍結(jié)的；
（5）在最近三年內(nèi)騙取中標(biāo)情形的；
（6）在最近三年內(nèi)因嚴(yán)重違反合同約定被解除合同/協(xié)議，或取消供應(yīng)商資格的，或中標(biāo)/成交后不簽訂合同的；近三年內(nèi)有重大質(zhì)量及安全事故發(fā)生、在經(jīng)營活動(dòng)中有重大違法記錄的；
4.6 與郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購活動(dòng)：郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個(gè)人身份（組織委派的除外）擔(dān)任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會(huì)或員工集體出資成立的企業(yè)；
4.7 投標(biāo)人應(yīng)具備國家相關(guān)行業(yè)主管部門頒發(fā)的人力資源服務(wù)許可證明；
4.8 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，并不得轉(zhuǎn)包與分包。
5.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（m.yzpb.com.cn）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
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郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：chinapost