2.1 建設地點：遵義縣三合鎮

    2.2 項目規模：三沙停靠點：建設客運泊位1個；采用下河坡道結合梯踏步結構形式，K0道路寬4.5m，長164.98m，碼頭進港道路與后方道路銜接，停車場面積600.0㎡，下河路K1長度53.47m，寬度7.0m，后與原路面銜接，碼頭高水平臺面積750.0㎡，配套建設廁所、供電照明、岸電設施、油污處理、給排水和綠化等。

    2.3 計劃工期：360天

    2.4 招標范圍：三沙停靠點：建設客運泊位1個；采用下河坡道結合梯踏步結構形式，K0道路寬4.5m，長164.98m，碼頭進港道路與后方道路銜接，停車場面積600.0㎡，下河路K1長度53.47m，寬度7.0m，后與原路面銜接，碼頭高水平臺面積750.0㎡，配套建設廁所、供電照明、岸電設施、油污處理、給排水和綠化等。

    2.5 標段劃分：烏江渡電站庫區航運建設工程三沙停靠點改擴建工程

3. 投標人資格要求

    3.1 本次招標要求投標人須具備（一）投標申請人資格要求：1、投標人應具備獨立法人資格，持有有效的營業執照；2、投標人應持有有效的安全生產許可證；3、投標人須具備建設行政主管部門核發的港口與航道工程施工總承包二級（含二級）以上資質，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。4、投標人的財務要求如下：提供2019年度經審計的審計報告，且流動比率不小于1（流動資產/流動負債≥1）；新成立企業只需提供基本開戶銀行出具的資信證明。5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：（1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；（2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；（4）在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單；（5）投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的（行賄犯罪行為的認定改至評標結束后，由招標人通過中國裁判文書網對中標候選人進行查詢）；（6）投標人最近三年內在工程建設領域發生過重大或特別重大安全事故；（7）投標人在貴州省建設市場發生過重大違約問題；（8）投標人最新公布的信用評價結果為C級以上。投標人應優先引用《省交通運輸廳關于印發《省交通運輸廳關于公布省2019年度水運工程設計、施工和監理企業信用評價結果的通知》文件的中有關規定進入我省水運建設市場的設計、施工從業單位，信用等級的適用應按《省水運工程勘察設計、施工及設備安裝企業信用評價實施細則（試行）》的第二十一條、第二十四條規定執行。投標人按以下優先順序使用評價結果：　 凡在我省水運工程建設市場從事經營活動的從業單位，其信用評價等級按以下順序引用（排序在前的優先）：　　1.我省的信用評價等級；　　2.交通運輸部的信用評價等級；　　3.投標單位注冊地行業主管部門的信用評價等級。　　無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定：　　——無不良信用記錄或有一般不良記錄的，按B級對待；　　——僅有1次達到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的，按C級對待；　　——發生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計2次的，按D級對待。　　以上不良信用記錄的認定，屬設計企業的須符合《設計評價規則》第八條的規定，屬施工企業的須符合《施工評價規則》第十三條的規定。（投標人可在部、省交通運輸主管部門及投標單位注冊地行業主管部門網查詢本單位的信用評價）資質，無業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

    3.2 本次招標不接受聯合體投標。

    3.3 各投標人均可就上述標段中的1個標段投標。

4. 招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于2020年08月18日09時00分至2020年08月24日17時00分（北京時間，下同）購買招標文件