招標公告
招標編號：POWERCHINA-0305/013-20131
一、招標條件
受中電建路橋集團 （以下簡稱“招標人”）委托，*/*（以下簡稱“招標機構”）以公開招標方式采購鋼絞線材料，采用“統招、分簽、分付”的原則，即由招標人統一招標，采購合同由招標人下屬各施工標段負責簽訂執行，采購材料計劃使用工程計量款用于本次招標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、招標范圍
1、項目概況：中山至開平高速公路（簡稱：中開高速）中山段全長約44公里，中山段分兩期實施。中山段二期工程長約33km，起點于火炬開發區大常山隧道，沿火炬區南側經博愛路走廊轉至南環路走廊，過G105后與在建的橫四線共線，往西經橫欄鎮南側過西江接江門段，采用雙向六車道高速公路技術標準，其中廣珠西線高速以東段主線采用設計速度100km/h，廣珠西線高速以西段主線采用設計速度120km/h，路基寬度為35.5m。其中凱茵至長江路節點采用隧道方案，里程長度約為4km，其余路段采用高架橋及路基型式。
中開高速東西走向，與深中通道對接，與東部外環高速、京珠高速、廣珠西線、西部外環高速設置樞紐互通。
2、招標范圍：廣東中開高速公路中山段二期工程鋼絞線采購及相關服務。
3、采購數量
序號 | 名稱 | 規格 | 單位 | 數量 | 備注 |
1 | 鋼絞線 | Φ15.2 | 噸 | 35000 |
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合計 |
| 噸 | 35000 |
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備注：由于設計圖紙未全部完成，以上數量僅為做標書參考數量，招標數量可能與實際需求量存在偏差，最終結算量為根據工程需要經驗收合格的實際數量,若因投資計劃、征地拆遷、設計變更等原因，致使投資規模、工程量或供貨品種、供貨時間發生較大規模改變，采購量及采購品種相應調整，投標人應予接受，并不得以此作為調價和索賠依據。
4、交貨時間：整個施工期（約2020年7月-2023年7月工程完工,按月度計劃分批交貨）。
5、交貨
6、質量要求：低松弛高強度預應力鋼絞線技術性能符合《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）的鋼絞線，設計采用的鋼絞線公稱直徑為Фs15.2mm，每股公稱面積140mm2，抗拉強度標準值為fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105MPa，鋼絞線彈性模量的偏差尚應滿足同批≤5GPa，各批≤10GPa的規定，供應商應提供每批鋼絞線的實際彈性模量值。單股鋼絞線直徑15.20mm，鋼絞線面積140mm2，鋼絞線標準抗拉強度1860MPa，彈性模量1.95×105MPa。
當以上規程、規范、標準發生更新時，以最新版的要求為準。
三、投標人資格要求
投標人必須滿足以下全部資格要求：
1、投標人為生產廠家的，投標人應為生產廠家，必須是在中國境內注冊的獨立企業法人，注冊資本金5000萬元及以上，具有有效期內的ISO9001質量管理體系認證證書、環境管理體系認證證書、職業健康安全管理體系認證證書，產品取得全國工業產品生產許可證，性能要求滿足國家相關標準，提供與本次招標相同規格型號的國家授權、許可的第三方產品檢驗檢測機構出具的證書或檢驗報告。
2、投標人為代理商的，必須是依照中華人民共和國法律設立并在中華人民共和國境內登記注冊的獨立法人，企業注冊資本3000萬元人民幣及以上，必須具有所代理的單位出具的針對本項目的授權代理書或銷售證明文件（如：區域經銷商授權證明、銷售合同、品牌代理證明材料等）,且代理的生產廠家須滿足第1條生產廠家全部資格條件要求，并在投標文件中提交代理商和生產廠家的相關證明文件。
3、投標人在近三年內應具有高速公路、鐵路、市政等類似工程的供貨業績，近三年（2017年至2019年）鋼絞線供貨合同不少于3個，且簽訂單項合同金額均在1000萬元以上，附證明材料（中標通知書與合同掃描件，合同金額清晰可辨，原件備查）。
4、投標人具有良好的銀行資信和商業信譽，沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結、破產狀態。投標人自行在中國裁判文書網（ /）上查詢并提供近3年（2017年至2019年）相關查詢結果頁面。
5、投標人應提供鋼絞線保障供應管理團隊及措施方案。
6、投標人必須為一般納稅人，具有開具增值稅專用發票的能力，需提供增值稅一般納稅人證明文件或樣票。
7、不接受聯合體投標。
生產廠家及其代理商不得同時參加本次投標，獲得生產廠家授權的多家代理商可同時參加。
8、投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
