北方聯合電力 包頭第一熱電廠（新廠）汽車卸煤溝封閉改造土建及附屬工程

招標公告

(招標編號：HNZB2020-07-3083)

項目所在地區：內蒙古自治區

1. 招標條件

北方聯合電力 包頭第一熱電廠（新廠）汽車卸煤溝封閉改造土建及附屬工程已由項目審批機關批準，項目資金為企業自籌, 本工程已具備招標條件，現進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

項目概況：包頭第一熱電廠（新廠）2×300MW機組年耗煤量約174×104t，原設計為部分采用鐵路來煤，部分公路來煤。現燃煤全部采用汽車運輸進廠，其廠內建有一座6車位汽車縫式卸煤溝作為公路來煤的接卸設施，每個車位跨度6m。

包頭第一熱電廠（新廠）汽車卸煤溝封閉網架軸線長度為87.6m，軸線跨度為82m，網架水平埋件高度3.0m，擋墻高度3.0m，擋墻采用鋼筋混凝土墻，基礎采用筏型基礎，基礎埋深3.0m。

本次改造將汽車卸煤溝進行擴建，在卸煤溝尾部擴建8個卸車車位。新增汽車卸煤溝采用鋼筋混凝土箱型結構。基礎底標高-12.60m，延長汽車卸煤溝軸線長度69.4m，同時增設延長煤溝底部雙路帶式輸送機（本次工程不含）所需機架基礎，包括八個車位和檢修跨，軸線跨度12m。檢修跨地上部分采用鋼筋混凝土框架結構，現澆鋼筋混凝土屋面。

工期：總工期80日歷天，具體開工日期以招標方通知為準。

規模：2×300MW。

范圍：汽車卸煤溝封閉網架的土建和附屬部分、汽車卸煤溝延長車位的土建和附屬部分，以及影響本次施工的地上和地下部分建構筑物拆除。汽車卸煤溝封閉網架土建部分包含網架筏板基礎、梁、柱、墻、預埋件的施工；汽車卸煤溝延長車位土建部分包含地下箱型基礎、梁柱煤斗、煤篦子、預埋件、檢修跨上部框架梁柱板、相應鋼結構、吊車梁的施工；附屬部分包含道路的施工、上下水管道（不含水泵、泵閥門）、消防管道的施工、消防主管道至消防炮閥門井一次門的施工、排雨設施溝道的施工、煤溝暖氣設施的施工、抑塵設施（只含地下管道及總閥、放水閥及附屬設施，不含噴淋閥組、遠程射霧機等附屬設施）、煤溝通風、照明、網架接地、電纜敷設的施工等。施工范圍必須滿足現場實際需要，工作范圍如上所述但不限于此。

本工程包括（但不限于）工程的現場踏勘、供貨、施工、安裝（包括對原有設備改造、拆遷、恢復工作）、消缺、最終交付和售后服務等所有工作。鑒于現場的復雜性且兩臺機組均在運行中，投標方應對現場進行踏勘。

具體內容詳見招標文件技術規范書。

3. 投標人資格要求

3.1 通用資格條件

3.1.1 投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；

3.1.2 投標人財務、信譽等方面應具備下列條件：

(1) 沒有處于被責令停產、停業或進入破產程序，生產經營正常且具備合同履約能力；

(2) 沒有處于行政主管部門或中國華能集團 系統內單位相關文件確認的禁止投標的處罰期間內；

(3) 近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經有關部門認定的因其施工引起的重大及以上質量事故或重大及以上安全事故；

(4) 未被工商行政管理機關在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單或者嚴重違法企業名單；

(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網站( )或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單。

(6) 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

3.2 專用資格條件：

3.2.1 資質等級要求：投標人具有建設行政主管部門頒發的電力工程施工總承包一級及以上資質。

3.2.2 資格能力要求：投標人具有建設行政主管部門核發的安全生產許可證且在有效期內。

3.2.3投標人擬派項目經理必須具有建設行政主管部門頒發的一級注冊建造師證書（建筑工程或機電工程專業）并具有有效的B類安全生產考核合格證書。

3.2.4 業績要求：投標人具有近年（合同簽訂日期為2013 年 1 月 1 日至2019年12月31日）至少一份合同金額1000萬元及以上的火電廠土建施工合同業績（附合同關鍵頁影印件）。

3.2.5投標人須提供招標方出具的現場踏勘證明。

3.3 本工程不接受聯合體投標。

4. 招標文件的獲取

獲取時間：從2020年 7 月 8 日 9時起至 2020 年 7 月 17 日17 時止。

沒有在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯系如下人員：

聯系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網?編輯：dljc