本招標項目新建徐州至淮安至鹽城鐵路已由國家發展和改革委員會以《國家發展改革委關于新建徐州至淮安至鹽城鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2015〕1953號）、《中國鐵路總公司、江蘇省關于新建徐州至淮安至鹽城鐵路初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2015〕1148號） 批準建設，項目業主為江蘇高速鐵路 ，建設資金來自中國國家鐵路集團 （原中國鐵路總公司）、江蘇省資本金和銀行貸款， 本招標項目新建徐州至淮安至鹽城鐵路徐州東動車運用所及相關工程第五批建管甲供物資（懸掛式綜合管廊維護平臺）已具備招標條件，現進行公開招標。

新建徐州至淮安至鹽城鐵路起自京滬高鐵徐州東站，經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖，終至新長鐵路鹽城站，線路全長313.7km。

主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。旅客列車設計行車速度250公里/小時。最小曲線半徑：一般地段3500米，困難地段3000米。限制坡度：20‰。到發線有效長度：650米。列車運行控制調度指揮

本工程計劃總工期48個月。已于2016年1月開工， 2019年12月已開通。

2.2招標范圍：新建徐州至淮安至鹽城鐵路徐州東動車運用所及相關工程第五批建管甲供物資（懸掛式綜合管廊維護平臺）招標（詳見招標公告附表）。

（2）許可和認證：①投標人須具有ISO9000系列質量管理體系認證；②投標產品須通過國鐵集團（或原鐵路總公司、鐵道部）或鐵路局集團公司組織的產品評審鑒定（提供鑒定評審意見），符合國鐵集團相關技術標準（含原鐵路總公司、鐵道部適行技術標準）。

（3）財務能力：①投標人注冊資金2000萬元及以上；②投標人須出具2016年、2017、2018經審計的財務報表，財務狀況良好。

（4）質量保證能力：①投標設備技術指標應符合國家、國鐵集團（或原鐵路總公司、鐵道部）現行標準、規范以及相關文件要求，并滿足技術規格書要求；②投標人須具有完備的售后服務保障體系；③投標人須提供具有設計資質的設計單位出具的投標設備的設計圖紙及結構檢算資料。

（5）供貨業績要求：投標人須提供同類產品在國內的供貨業績（須提供供貨合同彩色掃描件），并提供對應合同設備管理單位出具的設備安全運行一年及以上使用證明（彩色掃描件）。

（6）履約和信用：①投標人應具有履行合同的能力和良好的履約記錄。投標產品近自2017年1月1日至遞交投標文件之日止未發生過重大質量責任事故；②投標人不在國鐵集團信用評價處罰期內，未處于禁止或取消投標狀態；③投標人及投標人法定代表人自遞交投標文件之日止前1年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；④投標產品無專利糾紛。

（7）法定代表人為一人的兩個及兩個以上法人不得同時投標；母公司、全資子公司或母公司及其有關聯關系的控股公司不得同時投標。

（8）本次招標不接受代理商投標，也不接受聯合體投標。

（9）不接受通過“信用中國”網站查詢相關主體為失信被執行人的投標人。