建設資金來自業(yè)主自籌，項目出資比例為100%，業(yè)主擬對兩河口水電站樞紐區(qū)場內交通和普巴絨土料場公路部分橋梁進行維修、對白瑪營地道路進行整治，目前項目已具備招標條件，現以國內公開招標的方式邀請具有合格資質的投標人參加上述項目施工投標，公告如下：

 

2.項目概況與招標范圍

 

2.1項目概況

 

兩河口水電站位于四川省甘孜州雅江縣境內的雅礱江干流上，在雅江縣城上游約25km，為雅礱江中下游梯級電站的控制性水庫電站工程，對整個雅礱江梯級電站的開發(fā)影響巨大。電站的開發(fā)目的主要為發(fā)電，并具有蓄水蓄能、分擔長江中下游防洪任務、改善長江航道枯水期航運條件的功能和作用。電站壩址位于雅礱江干流慶大河河口以下約1.8km河段上，控制流域面積65857km2，壩址處多年平均流量666m3/s，水庫正常蓄水位為2865m，相應庫容101.54億m3，調節(jié)庫容65.60億m3，具有多年調節(jié)能力，電站裝機容量為3000MW（6×500MW），多年平均發(fā)電量110億kwh。兩河口水電站礫石土心墻堆石壩壩頂高程2875.00m，最大壩高295m，壩頂寬度16m，壩頂軸線長668.70m。

 

兩河口水電站地處青藏高原東側邊緣地帶，海拔高度2620m～2880m。流域內地形起伏較大，氣候具有明顯的地域差異和垂直分布的變化。總體上看，氣溫隨海拔高程增加而降低，河谷冬暖夏晾，高山寒冷。屬川西高原氣候區(qū)，主要受高空西風環(huán)流和西南季風影響，干、濕季分明，多年平均氣溫為10.9℃，極端最高氣溫35.9℃,極端最低氣溫-15.9℃；區(qū)域多年平均降水量為705.2mm，雨季（5～10月）降水量為661.1mm，約占全年的93.7%，雨日占全年的80%左右；空氣相對濕度小，多年平均值為54%，最小為0%；風大，年平均風速1.7m/s。流域內冬季少雨干燥，日照多，日溫差大，可達20余度；夏季氣候濕潤，降雨集中，常形成暴雨，易引發(fā)地質災害。

 

2.2  招標項目概況

 

本次招標的雅礱江兩河口水電站橋梁維修和白瑪營地道路整治工程施工項目，范圍包括兩河口水電站樞紐區(qū)和普巴絨土料場公路部分橋梁維修，白瑪營地道路整治工程施工及大梁子隧道襯砌質量檢測。具體如下：

 

（1）兩河口水電站樞紐區(qū)場內交通和普巴絨土料場公路部分橋梁維修

 

共涉及12座橋梁，橋梁總長1970m，具體包括1#臨時橋、白瑪大橋、白孜大橋、瓜里溝橋、甲德溝橋、兩河口大橋、三匯橋、億扎溝橋、扎德橋、志德溝橋、紅軍溝橋、熱呷溝橋。其中，主橋為拱橋2座，主橋為連續(xù)剛構4座，簡支空心板1座，簡支預應力T梁1座，鋼筋混凝土現澆連續(xù)板4座。12座橋中2類橋6座，占50%，3類橋6座，占50%。

 

在滿足“安全適用、技術可靠、經久耐用、經濟合理、節(jié)能環(huán)保”的基礎上，本次橋梁維修施工遵循以下原則：

 

施工原則重點是確保結構安全；盡量恢復橋梁結構原設計承載能力和使用性能要求，保證橋梁的強度、剛度和耐久性；盡量減少對原橋梁結構的損傷，避免造成重復浪費或造成次生災害；維持設計荷載標準，維修力求不過度增加橋梁荷載；維修費用省，經濟效益高；維修改造技術可靠，材料性能高，耐久性滿足使用要求；維修設備簡單，施工快捷方便；方便今后定期對橋梁重要部位的檢查和監(jiān)控，維修的養(yǎng)護工作量少；減少對正常交通的影響，盡量不中斷交通或少中斷交通；以人為本，做好交通組織規(guī)劃，減小車輛通行和對沿線居民活動的影響。注重美觀性能和沿線環(huán)境保護。

 

具體施工工作內容見招標工程量清單。

 

（2）兩河口水電站白瑪營地道路整治工程施工

 

范圍包括營地內主要的通車道路、支線及相關場地破損修復，加鋪瀝青混凝土，溝蓋板調平。

 

本次瀝青混凝土加鋪施工遵循以下原則：

 

施工原則重點是確保瀝青混凝土路面質量可靠，美觀大方；減少對正常交通的影響，盡量不中斷交通或少中斷交通；以人為本，做好交通組織規(guī)劃，減小車輛通行和對沿線居民活動的影響；注重美觀性能和沿線環(huán)境保護。

 

具體施工工作內容見招標工程量清單。

 

（3）大梁子隧道襯砌質量檢測

 

大梁子隧道全長5321m，隧道凈空10.5m×5.3m，2009年1月建成通車，為確保隧道運行安全，需對隧道二襯混凝土襯砌強度、厚度、脫空情況、裂縫等進行專項檢查和檢測，并提供檢測報告及修復建議方案。

 

具體的專項檢查和檢測工作內容見招標工程量清單。檢測報告需要由有資質的公路檢測單位提供。

 

以上各項目相關施工技術要求參照國家及交通部現行有關標準、規(guī)范執(zhí)行。

 

2.3計劃工期

 

本項目計劃開工時間為2020年6月1日，計劃完工時間為2020年11月30日，共6個日歷月。

 

2.4.資金來源

資金來源：業(yè)主自籌。本合同項下的合同支付貨幣為人民幣。

 

3.投標人資格要求

 

投標人應同時具備如下資格條件：

 

（1）具有獨立法人資格；

 

（2）具有公路工程施工總承包一級或以上資質；

 

（3）已取得省級或以上建設行政主管部門頒發(fā)的安全生產許可證；

 

（4）最近5年內承擔過不少于3座大中型混凝土橋梁工程的施工或維修加固項目（含正在承擔的項目）；

 

（5）擬任的項目經理應具有一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格（公路工程專業(yè)），并有擔任橋梁施工或維修加固工程項目副經理及以上職務的經歷，具有安全考核合格證；

 

（6）擬任的項目總工（技術負責人）應具有高級工程師及以上職稱（交通工程相關專業(yè)），并有擔任橋梁施工或維修加固工程主要技術負責人及以上職務的經歷；

 

（7）擬任的安全管理人員中，至少配備1名注冊安全工程師。

 

本次招標不接受聯合體投標。

 

4.招標文件獲取

 

本項目采用網上發(fā)售招標文件。 凡有意參加投標者，請按以下方式獲取投標文件：

獲取方式

獲取時間：2020年4月13日10:00至2020年4月17日18:00（北京時間，下同）。