第一章 競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（公開(kāi)競(jìng)談）

項(xiàng)目編號(hào)：POWERCHINA-0108-240234

1、采購(gòu)項(xiàng)目

受中電建水電八局深圳工程 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“采購(gòu)人”）委托，中國(guó)水利水電第八工程局 采購(gòu)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“采購(gòu)機(jī)構(gòu)”）以競(jìng)爭(zhēng)性談判方式租賃深圳地鐵15號(hào)線土建十工區(qū)項(xiàng)目泥水盾構(gòu)中繼泵站所需的設(shè)備，計(jì)劃使用項(xiàng)目建設(shè)資金用于本次競(jìng)談后所簽訂合同的支付。

2、項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍

（1）項(xiàng)目名稱(chēng)：深圳地鐵15號(hào)線土建十工區(qū)項(xiàng)目。

（2）項(xiàng)目概況：深圳地鐵15號(hào)線土建十工區(qū)位于深圳市寶安區(qū)大鏟灣碼頭旁，正線全長(zhǎng)約3.28km（兩站兩區(qū)間），標(biāo)段起于鏟灣中站，途經(jīng)鏟灣站，止于聽(tīng)海路站（不含），具體工程包括：①鏟灣中站（地下三層）；②鏟灣站（地下三層）；③鏟灣中站～鏟灣站區(qū)間(723.5m)；④鏟灣站～聽(tīng)海路站區(qū)間(1849.448m)，其中鏟灣站～聽(tīng)海路站區(qū)間隧道為跨海隧道，本次招標(biāo)的陸臺(tái)套中繼泵用于鏟灣站～聽(tīng)海路站區(qū)間左、右線跨海隧道掘進(jìn)。

（3）區(qū)間概況：鏟灣站～聽(tīng)海路站區(qū)間線路設(shè)計(jì)起點(diǎn)為鏟灣站，線路出鏟灣站后，沿金港大道前行，下穿南坪快速A、B匝道及前海灣，進(jìn)入前海區(qū)聽(tīng)海路站，本區(qū)間為跨海區(qū)間，鏟灣站大里程端，規(guī)劃9號(hào)線與15號(hào)線上下并行，15號(hào)線在下，9號(hào)線在上，9號(hào)線遠(yuǎn)期實(shí)施上跨15號(hào)線；穿越規(guī)劃9號(hào)線影響段后下穿南坪快速A、B匝道；區(qū)間西側(cè)為在建媽灣隧道。本區(qū)間范圍右CK30+346.254～右CK32+196.210，長(zhǎng)1849.956m，左CK30+346.254～左CK32+196.210，短鏈0.508m,長(zhǎng)1849.448m，區(qū)間線間距13～16.7m，隧道覆土厚度約18.1～32m。區(qū)間縱坡為V字坡，隧道出鏟灣站后右線以28‰、4‰的坡度下坡、4.5‰、28.388‰的坡度上坡；左線以28‰、4‰的坡度下坡、4.5‰、28.238‰的坡度上坡至聽(tīng)海路站。區(qū)間設(shè)置3座聯(lián)絡(luò)通道，2#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房，均采用礦山法施工。區(qū)間采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，聽(tīng)海路站始發(fā)，鏟灣站接收。盾構(gòu)區(qū)間隧道拱頂以上地質(zhì)主要為素填土、淤泥、粘性土、填砂、淤泥質(zhì)砂、中粗砂、可塑性礫質(zhì)粘性土、硬塑狀砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化混合花崗巖，洞身穿越地質(zhì)主要為全～微風(fēng)化混合花崗巖、局部為中粗砂，隧底以下地質(zhì)主要為全～微風(fēng)化混合花崗巖。鏟～聽(tīng)區(qū)間穿越前海灣，長(zhǎng)度1010m，水深7-11m，隧道頂距海底最小15.3m。前海灣規(guī)劃航道，航道底標(biāo)高-9.54m，區(qū)間隧頂與控制標(biāo)高凈距約9.7m。輸送液體為泥漿，進(jìn)漿比重1.08~1.2，排漿比重1.3~1.4，排漿泵允許通過(guò)卵石直徑180mm，進(jìn)、排漿管直徑300mm。

（4）地質(zhì)補(bǔ)勘概況：

1）本次補(bǔ)充施工勘察揭露地層有①1素填土、①2填砂層、①5雜填土、③1淤泥、③3含淤泥質(zhì)砂、⑤2淤泥質(zhì)黏性土、⑤4黏性土、⑤6中粗砂、⑤7礫砂、⑥2淤泥質(zhì)黏性土、⑥4黏性土、⑥6中粗砂、⑧2-2砂質(zhì)黏性土、全～微風(fēng)化混合花崗巖。

2）本次勘察分別取中風(fēng)化混合花崗巖6組、微風(fēng)化花崗巖13組，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)下表。

鏟聽(tīng)區(qū)間中、微風(fēng)化巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表

鏟～聽(tīng)區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖

（5）管片概況：區(qū)間管片采用鋼筋混凝土預(yù)制管片，管片外徑6.2m，厚度350mm，內(nèi)徑5.5m，環(huán)寬1.5m，管片拼裝采用錯(cuò)縫形式拼裝，螺栓采用單頭螺栓連接，縱向16個(gè)螺栓連接，環(huán)向12個(gè)螺栓連接；具體分布圖如下：

表1 盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)概況統(tǒng)計(jì)表

螺栓分布圖1

（6）聽(tīng)海路站概況：車(chē)站位于通海路與聽(tīng)海路交叉口，沿通海路南北向設(shè)置，為地下三層單柱雙跨鋼筋砼結(jié)構(gòu)，與遠(yuǎn)期規(guī)劃21號(hào)線、28號(hào)線換乘（28號(hào)線為地下二層），起點(diǎn)里程為：右CK32+195.4，終點(diǎn)里程為：右CK0+326.934，中心里程為右CK0+116.234，車(chē)站全長(zhǎng)341.7m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.5m，盾構(gòu)擴(kuò)大段寬度27.7m，車(chē)站底板埋深約24.68～29.49m，頂板覆土約3.16m。附屬結(jié)構(gòu)包括3個(gè)出入口、4個(gè)物業(yè)出入口和3組風(fēng)亭。（聽(tīng)海路站平面圖、結(jié)構(gòu)圖如下）

聽(tīng)海路站平面示意圖

聽(tīng)海路站小里程端頭結(jié)構(gòu)剖面圖

聽(tīng)海路站小里程端頭負(fù)二層結(jié)構(gòu)圖

(7)區(qū)間水文概況

根據(jù)《深圳市水系圖》（深圳市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)院，2003年3月），分布受沿海山脈和丘陵地貌影響，根據(jù)河流位置、流向，深圳市分為9個(gè)水系分區(qū)，分別為茅洲河水系分區(qū)、珠江口水系分區(qū)、深圳灣水系分區(qū)、觀瀾河水系分區(qū)、深圳河水系分區(qū)、龍崗河水系分區(qū)、坪山河水系分區(qū)、大鵬灣水系分區(qū)和大亞灣水系分區(qū)。

本工程區(qū)位于珠江口水系分區(qū)，珠江，又名粵江，全場(chǎng)2400km，年徑流量3300多億立方米，為西江、北江、東江和珠江三角洲的總稱(chēng)，是中國(guó)南方最大河系，按年流量為中國(guó)第二大河流，中國(guó)境內(nèi)第三長(zhǎng)河流。珠江發(fā)源于云貴高原烏蒙山系馬雄山，流經(jīng)云、貴、桂、粵、湘、贛等六省區(qū)及越南北部，在下游從八個(gè)入海口匯入南海。

匯入前海灣的河流共6條，其中流經(jīng)寶安中心區(qū)的河涌共有三條，自西向東分別為西鄉(xiāng)河、咸水涌、新圳河，位于前海合作區(qū)的河涌共三條，分別為雙界河、桂廟渠、鏟灣渠，六條河涌皆屬雨源型河流，因截污不徹底、面源污染及河口水動(dòng)力不足等原因，河水水質(zhì)惡劣，淤積嚴(yán)重。與本工程密切相關(guān)的主要是新圳河和西鄉(xiāng)河。西鄉(xiāng)河，始于鐵崗水庫(kù)溢洪道消力池出口，流經(jīng)西鄉(xiāng)街道中心區(qū)后進(jìn)入珠江口，集雨面積6.76km2。新圳河，自留仙大道到入海口，匯水面積14.06km2，排洪流量10850m/s，已進(jìn)行整治，排海口箱涵的尺寸6.0×4.0m。

深圳城市軌道交通15號(hào)線工程鏟聽(tīng)區(qū)間水系圖《深圳市水系圖》

深圳地區(qū)構(gòu)造較為復(fù)雜，以斷裂為主。深圳地區(qū)主要的褶皺構(gòu)造有北東向龍崗向斜、葵涌向斜、吊神山向斜及排牙山背斜，東西向橫瀝向斜。根據(jù)斷裂走向?qū)⑸钲诘貐^(qū)斷裂劃分為：北東向斷裂、東西向斷裂及北西向斷裂。北東向斷裂有松崗斷裂帶、觀瀾斷裂帶、深圳斷裂帶及徑心背斷裂束。松崗斷裂與觀瀾斷裂同屬前述的紫金-博羅斷裂帶西南延伸部分；深圳斷裂帶屬五華-深圳斷裂帶（蓮花山斷裂帶西南部分），斜貫深圳全區(qū)，是區(qū)內(nèi)的主導(dǎo)斷裂；徑心背斷裂束隸屬大埔-海豐斷裂帶的西南端延續(xù)部分。東西向斷裂主要有寶安-大鵬斷裂，屬于高要-惠來(lái)斷裂帶南側(cè)影響帶的一部分。北西向斷裂發(fā)育程度僅次于北東向斷裂，自西向東有蛇口、楊柳崗、沙灣、太和圩及大鵬等諸多斷裂束呈平行斜列式展布。

圖 2.2-1廣東省深大斷裂略圖

（8）采購(gòu)范圍：中繼泵站租賃供應(yīng)及相應(yīng)服務(wù)（具體詳見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)性談判響應(yīng)人須知前附表或報(bào)價(jià)匯總表說(shuō)明）。

租賃采購(gòu)數(shù)量：詳見(jiàn)下表

注：以上競(jìng)爭(zhēng)性談判文件數(shù)量為初步設(shè)計(jì)估算數(shù)量，僅供參考。最終結(jié)算量以實(shí)際供貨并經(jīng)驗(yàn)收合格的規(guī)格和數(shù)量為準(zhǔn),若因施工圖、設(shè)計(jì)變更等原因，致使與標(biāo)的物實(shí)際供貨規(guī)格型號(hào)、數(shù)量發(fā)生較大偏差時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)性談判響應(yīng)人應(yīng)予接受，并不得以此作為調(diào)價(jià)和索賠依據(jù)。

（9）交貨時(shí)間與

（5）質(zhì)量要求：滿足競(jìng)爭(zhēng)性談判文件技術(shù)要求及國(guó)家或行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、響應(yīng)人資格要求

本次競(jìng)爭(zhēng)性談判要求響應(yīng)人具備以下條件：

（1）應(yīng)是依法登記注冊(cè)的并具有獨(dú)立法人資格，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。

（2）應(yīng)具有擬出租設(shè)備產(chǎn)權(quán)或廠家授權(quán)代理書(shū)，具有履行本項(xiàng)目所必需的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。

（3）提供近三年（2021年至今）同類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售或租賃業(yè)績(jī)，并提供近三年同類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售或租賃合同。

（4）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和履行本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)能力，近三年沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

（5）本次競(jìng)標(biāo)不接受聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)。

（6）競(jìng)談響應(yīng)人不存在《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。

4、競(jìng)爭(zhēng)性談判文件的獲取

1、凡滿足本公告規(guī)定的競(jìng)談響應(yīng)人資格要求并有意參加競(jìng)談?wù)撸?qǐng)于2024年06月24日10:00前（北京時(shí)間）

2、有意參加競(jìng)談?wù)咝柙诰€上傳下列資料后方可下載標(biāo)書(shū)：

購(gòu)買(mǎi)競(jìng)談文件經(jīng)辦人身份證和法定代表人簽發(fā)的針對(duì)本競(jìng)談項(xiàng)目購(gòu)買(mǎi)競(jìng)談文件授權(quán)委托書(shū)或介紹信（加蓋公章）掃描件（合并文件上傳）。

5、競(jìng)爭(zhēng)性談判

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編輯：bid.powerc