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中國水利水電第七工程局
川藏鐵路CZSCZQ-12標二分部橫通道襯砌臺車采購項目
公開詢比價書
各潛在投標
說明:(1.本次采購數(shù)量僅為估算量,最終數(shù)量以需求方向中標人下單數(shù)量為準,并經(jīng)現(xiàn)場驗收合格數(shù)量為準,但不得超過此次詢價數(shù)量,由于工程變更導致實際供應數(shù)量減少采購人不對報價人進行任何補償。
(2.本次報價為固定價報價,報價統(tǒng)一以“噸”為單位進行報價,到場貨物驗收以到貨過磅方式進行驗收,報價人應承諾到貨重量不應高于投標重量,過磅超出部份采購人不予結算,90°和120°異形模板分開報價。
(3.本次采購的工裝應包含必要的配件,配件重量和價格應計入報價總重及總價。
(4.本次詢比價分兩階段評審,各潛在報價人在確認報名后,依照詢比價文件技術要求,編制技術方案,并提交采購人技術評審小組(劉先生:18828865935)進行評審。技術評審通過的單位,方能進入下一階段評審。
(5.被列入 股份公司及下屬企業(yè)黑名單的供應商不得參與本次招標;中標通知書發(fā)出后無正當理由拒絕簽訂合同的、簽訂合同后不按合同履約的,將被列入黑名單;供應假冒偽劣、以次充好產(chǎn)品的,列入永久禁入黑名單。
(6.本次采購采用一票制結算
2、技術要求
2.1、適用斷面類型
圖1:Ⅳ模筑襯砌橫通道斷面圖
圖2:V級模筑襯砌橫通道斷面圖
圖3:正洞襯砌斷面圖
圖4:120°/60°橫通道襯砌分倉
圖5:正交橫通道襯砌分倉
2.2、一般規(guī)定:
2.2.1模板按設計圖凈空加大5cm,單倉按有效長度9m設計,與正洞交接段異型襯砌模板參考分倉圖獨立設計。支架與模板設計為幾個模塊,方便安拆,可采用設備分塊快速轉運。
2.2.2結構、支撐系統(tǒng)及模板的強度和剛度滿足各種荷載的組合,整體支撐系統(tǒng)布局合理,無支撐弱區(qū)。
2.2.3需滿足至少2km襯砌施工所需。
2.2.4模板生產(chǎn)制造中采用的設備、材料、檢測儀器等符合國家現(xiàn)行標準,具備相應的合格證書。
2.2.5提供模板出場合格證明及使用說明書,必須提供CAD圖紙。
2.3、結構與設備配置
2.3.1骨架結構
(1)模板骨架具備足夠的強度與剛度。
(2)設計強度要求:主要結構計算時荷載分項系數(shù)不小于1.5,采用容許應力法計算時,安全系數(shù)不小于2.0。
(3)設計剛度要求:1.5倍定額荷載條件下,全斷面計算總體變形量不大于6mm。
(4)鋼模板應具備承受混凝土澆筑荷載強度和安全性,面板計算撓度不應超過3mm。
(5)提供模板及支架計算書。
2.3.2窗口
(1)9m有效長度邊墻作業(yè)窗分層布置,層高不大于2m,距拱頂距離不超過2m,縱向分布間距不宜大于3m,窗口凈空不小于40cm×40cm,端頭工作窗距離端頭不得大于75cm(兩端頭均需滿足此要求),所有工作窗具備良好的鎖緊封閉措施;
(2)作業(yè)窗表面與模板表面錯臺不大于1mm,四周與模板面板間隙不大于1mm;
(3)9m有效長度拱頂澆注口不少于3個,拱部臨近已襯砌端澆注口距臺車端部不應大于75cm,混凝土澆注口應均勻布置;
(4)9m有效長度襯砌臺車環(huán)向設置5層布料窗口,第1層窗口不少于5個,第2層窗口不少于4個,第3、4層窗口不少于3個,第5層窗口不少于2個(在拱頂中心線位置沿臺車縱向設置),一層窗口高度控制在1.2m以下;
(5)9m有效長度臺車最高窗距沖頂孔水平距離不大于1.8m,孔數(shù)不少于2個;
(6)9m有效長度臺車沖頂孔距最高窗水平距離不大于1.8m,孔數(shù)不少于2個;
(7)與正洞交接段異型襯砌模板窗口參考9m有效長度臺車要求設計。
2.3.3附屬功能結構和裝置
(1)設計時合理布設分層,確保人工操作空間;
(2)全套模板應有防銹措施,面板澆筑口、工作窗等各類縫隙嚴密整齊平滑,不漏漿,保證面層平順;
(3)臺車環(huán)向施工縫起拱線以上部位兩端各設置5臺插入式振搗器(距端頭0.5~0.7m),附著式振搗器設置襯砌臺車鋼模板端頭及進料口之間,拱部兩側設置在距沖頂孔約1.8m處,數(shù)量不少于24臺;
(4)臺車合頁端頭模板由合頁鋼板及L型鋼板夾具組成,可調(diào)節(jié)滿足襯砌厚度30cm-35cm中埋式止水帶的定位,宜按60cm長度分塊設置,端頭模板增設調(diào)節(jié)墊塊;
(5)臺車端頭設置厚度不小于10mm的橡膠墊環(huán)向軟搭接;
(6)混凝土采用料斗、溜槽導入模板臺車。
(7)鋼模板符合下列規(guī)定:
① 臺車停機面位于橫通道底面以下51.5cm,橫通道前期未施作矮邊墻,臺車兩側邊墻模板距臺車停機面不大于30cm;
② 單塊模板無缺陷、脫焊,拱板無扭曲,筋板無彎曲,面板無銹蝕、凹凸等缺陷。單塊模板制造允許尺寸偏差見下表
。單塊模板制造允許偏差
序號 | 項目 | 允許偏差 |
1 | 工作窗板面與模板弧度應一致:錯臺、間隙 | ≤2mm |
2 | 對角線 | ≤3mm |
3 | 長度 | ±2mm |
4 | 寬度 | ±1mm |
5 | 鉸接孔位置 | ≤0.5mm |
6 | 鉸接孔中線連接與模板中線垂直度 | ≤1mm |
7 | 腹板與面板垂直度 | 1.5mm/300mm |
③ 鋼模板表面光潔,無凹凸、焊渣、毛刺、飛邊等情況。模板儲存、運輸、吊裝設有防變形措施。鋼模板允許偏差符合下表規(guī)定。
序號 | 項目 | 標準 |
1 | 輪廓半徑 | 不得侵占設計內(nèi)輪廓 |
2 | 模板平面度 | ≤2mm/2m |
3 | 模板錯臺 | ≤2mm |
4 | 模板間隙 | ≤1mm |
5 | 臺車外輪廓模板表面縱向直線度誤差 | ≤2mm/2m ≤5mm/10mm ≤6mm/12m |
6 | 工作窗板面與模板弧度一致,錯臺、間隙 | ≤1mm |
7 | 臺車前后端模板輪廓(測量高程弦長) | ≤3mm |
8 | 注漿口和面板錯臺 | ≤1mm |
④ 安裝允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。
序號 | 項目 | 允許偏差 | 檢驗誤差 |
1 | 起拱線 | ±2mm | 尺量 |
2 | 邊墻角 | ±10mm | 尺量 |
3 | 拱頂 | ±2mm | 水平測量 |
4 | 相鄰澆注段表面高度差 | ±4mm | 尺量 |
3、報價人資格要求
3.1營業(yè)范圍要求:在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有獨立法人資格、具有詢價物資生產(chǎn)資質的企業(yè),并且具有合法、有效的營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證書、組織機構代碼證書。
3.2財務能力要求:資金財務狀況良好,具備實施本項目合同充足的資金保障能力。
3.3質量保證能力要求:報價人具有有效的ISO9000系列質量管理體系認證,產(chǎn)品符合國家現(xiàn)行標準。
3.4履約信用要求:報價人必須具有良好的社會信譽,報價人近1年內(nèi)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中沒有相關行政處罰信息,最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近兩年不曾在合同中嚴重違約或被逐。
3.5報價人應具有類似工程的同類產(chǎn)品供貨業(yè)績,在近3年內(nèi)的供貨合同不少于2份,且合同總金額不低于100萬元(附合同掃描件或中標通知書)。
4、報價有效期:30天。
5、驗收與包裝方式:
5.1驗收方式:依據(jù)詢價文件和報價技術參數(shù)驗收,依據(jù)實際到場驗收合格的數(shù)量結算。
5.2供貨及售后服務要求:設備到場后,需安排專業(yè)指導及技術服務,安排培訓課,保證培訓人員能夠熟練操作設備,設備出現(xiàn)問題后,售后人員5天之內(nèi)到場解決。
6、合同結算
(1)詢價人采用先貨后款的支付方式,賣方按照合同規(guī)定在交貨點驗合格后,憑以下所列單證定期向賣方結算貨款:
1)已交貨且未結算物資的13%全額增值稅專用發(fā)票(包括抵扣憑證)(相關附件《出廠質量檢驗合格證書》《送貨單》)等必要文件;發(fā)票名稱統(tǒng)一為“中國水利水電第七工程局 ”。
2)結算單價為固定單價。
2)買方出具雙方認可的有效結算表,以及對應的送貨單或驗收單據(jù)。
3)合同簽訂后,立即組織生產(chǎn)制造,設備進場驗收完成并收到有效增值稅專用發(fā)票30個工作日內(nèi)支付單臺設備價款的70%,試用一個月過后無異常情況支付單臺設備價款的20%,剩余10%作為質保金,在質量保證期滿后無息支付,質保期為12個月。
7、支付和質保期
7.1賣方根據(jù)結算金額,開具增值稅專用發(fā)票。發(fā)票要求一票制,增值稅率為13%。
7.1.1開票信息
增值稅專用發(fā)票開票信息具體如下:
開票名稱為:中國水利水電第七工程局
納稅人識別號:91510000201827469M
開戶行及
??
咨詢電話:010-51957458
聯(lián)系人:李工
傳真:010-51957412?
手機:18811547188?
QQ:1211306049?
微信:Li18811547188 郵箱:1211306049@qq.com
未曾在中國電力招標采購網(wǎng)上注冊會員的單位應先在m.yzpb.com.cn注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相說明下載招標文件!
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來源:中國電力招標采購網(wǎng)?