一、招標條件
本長江電力上海電能青龍涼水河100MW風力發(fā)電項目風力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購項目已獲批準，項目資金來源為項目業(yè)主的自有資金和自籌資金，項目業(yè)主為秦皇島耀盛光伏發(fā)電有限公司，本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
2.1 項目概況
本風電場擬建場地位于河北省秦皇島市青龍滿族自治縣涼水河鄉(xiāng)、三撥子鄉(xiāng)，海拔高程約400~860m。本項目規(guī)劃建設(shè)容量100MW，通過4回35kV線路接入盛通光伏220kV升壓站，以1回220kV線路接入國網(wǎng)肖營子220kV變電站。本風電場工程共配置儲能容量20MW/40MWh，儲能單元通過1回35kV并網(wǎng)線路接入升壓站35kV母線。最終接入系統(tǒng)方案以接入系統(tǒng)審查意見為準。
本項目場址距國道G508、G230均較近，場址中心距離承秦高速、京秦高速最近的高速口車程均在30公里以內(nèi)，場區(qū)內(nèi)縣道鄉(xiāng)道交錯，交通較為便利。
重大件推薦運輸線路為：生產(chǎn)廠家→全國高速網(wǎng)→G0121京秦高速遷安支線→白羊峪收費站→國道G230→縣道X639→場內(nèi)臨時施工檢修道路（含改造場內(nèi)已有鄉(xiāng)村道路）→風機施工安裝平臺，最終選定路線由投標人中標后與本項目工程總承包人協(xié)商確定。
本項目交貨方式為設(shè)備堆場車板交貨，具體堆場位置由投標人根據(jù)運輸線路及現(xiàn)場踏勘進行選擇，并將堆場場址選擇結(jié)果報招標人審核同意后最終確定，堆場場址以本項目工程總承包人最終選定的位置為準。
2.2 招標范圍
本項目招標采購范圍為總裝機容量100MW（投標人投標容量不允許上下浮動）、5MW≤單機容量≤6.5MW的陸上風力發(fā)電機組（本項目機型可以混排，混排機型數(shù)量不超過兩種），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設(shè)，備選機位替補，替補后利用小時數(shù)也須滿足招標文件要求。
2.3 交貨要求
交貨批次和進度：
1）預應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2024年10月底前完成2臺套預應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2024年12月底前完成剩余所有預應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
2）風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2024年11月底前完成不少于4臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年3月底前累計完成不少于8臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年5月底前累計完成不少于13臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2025年6月底前完成剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標人有權(quán)根據(jù)實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。
交貨地點：長江電力上海電能青龍涼水河100MW風力發(fā)電項目設(shè)備堆場。
交貨條件：投標人負責將貨物運抵項目設(shè)備堆場交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。
2.4其他要求和說明
（1）本項目道路改造的分界點為高速收費站出口。設(shè)備運輸至下高速收費站出口之前所有路段（不含高速收費站出口改造和恢復）的清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協(xié)調(diào)等費用均由投標人負責；下高速收費站出口后至風機機位點的道路改造和橋梁加固費用由招標人負責（含高速收費站出口改造和恢復）。
投標人負責將葉片、主機、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠運輸至設(shè)備堆場車板交貨。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復、設(shè)備在堆場的裝卸和保管、設(shè)備堆場至風機機位點的設(shè)備運輸由招標人負責，投標人負責指導及配合。
投標人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。
路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數(shù)，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。
若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關(guān)參數(shù)，但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件，則投標人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。
（2）投標人應(yīng)根據(jù)投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。
（3）投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標人確定，最終以設(shè)計聯(lián)絡(luò)會為準。
（5）投標人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標人審批后方可實施，獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。
三、投標人資格要求
3.1投標人資格條件
3.1.1投標人應(yīng)同時滿足以下資格條件：
（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商。
（2）業(yè)績要求：
1）投標機型或者同平臺風力發(fā)電機組具有成功并網(wǎng)運行經(jīng)驗，且運行良好（須附相應(yīng)供貨合同和業(yè)主出具的投運證明文件）；
2）2021年1月1日至投標截止日（以投運時間為準）3.0MW及以上風力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行（注：業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關(guān)鍵內(nèi)容）。
（3）財務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
（5）其他要求：投標人投標機型應(yīng)具有國際權(quán)威機構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的設(shè)計評估符合證明。
3.1.2本項目的塔筒設(shè)備制造允許分包，其分包人應(yīng)同時滿足以下資格條件（如有多家分包人，則各分包人均應(yīng)滿足資質(zhì)要求和信譽要求，其中至少一家分包人應(yīng)滿足業(yè)績要求；若未分包，則投標人應(yīng)同時滿足以下資格條件）：
（1）資質(zhì)要求：
1）具有獨立法人資格；
2）具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少360臺套3.0MW及以上風力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。
（3）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。本次招標不接受代理商的投標。
3.4 各投標人可就本招標項目投標標段的要求：/
四、招標文件的獲取
4.1 獲取時間：2024年8月28日15時00分至2024年9月4日17時30分（北京時間，下同）。
本長江電力上海電能青龍涼水河100MW風力發(fā)電項目風力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購項目已獲批準，項目資金來源為項目業(yè)主的自有資金和自籌資金，項目業(yè)主為秦皇島耀盛光伏發(fā)電有限公司，本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
2.1 項目概況
本風電場擬建場地位于河北省秦皇島市青龍滿族自治縣涼水河鄉(xiāng)、三撥子鄉(xiāng)，海拔高程約400~860m。本項目規(guī)劃建設(shè)容量100MW，通過4回35kV線路接入盛通光伏220kV升壓站，以1回220kV線路接入國網(wǎng)肖營子220kV變電站。本風電場工程共配置儲能容量20MW/40MWh，儲能單元通過1回35kV并網(wǎng)線路接入升壓站35kV母線。最終接入系統(tǒng)方案以接入系統(tǒng)審查意見為準。
本項目場址距國道G508、G230均較近，場址中心距離承秦高速、京秦高速最近的高速口車程均在30公里以內(nèi)，場區(qū)內(nèi)縣道鄉(xiāng)道交錯，交通較為便利。
重大件推薦運輸線路為：生產(chǎn)廠家→全國高速網(wǎng)→G0121京秦高速遷安支線→白羊峪收費站→國道G230→縣道X639→場內(nèi)臨時施工檢修道路（含改造場內(nèi)已有鄉(xiāng)村道路）→風機施工安裝平臺，最終選定路線由投標人中標后與本項目工程總承包人協(xié)商確定。
本項目交貨方式為設(shè)備堆場車板交貨，具體堆場位置由投標人根據(jù)運輸線路及現(xiàn)場踏勘進行選擇，并將堆場場址選擇結(jié)果報招標人審核同意后最終確定，堆場場址以本項目工程總承包人最終選定的位置為準。
2.2 招標范圍
本項目招標采購范圍為總裝機容量100MW（投標人投標容量不允許上下浮動）、5MW≤單機容量≤6.5MW的陸上風力發(fā)電機組（本項目機型可以混排，混排機型數(shù)量不超過兩種），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設(shè)，備選機位替補，替補后利用小時數(shù)也須滿足招標文件要求。
2.3 交貨要求
交貨批次和進度：
1）預應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2024年10月底前完成2臺套預應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2024年12月底前完成剩余所有預應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
2）風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2024年11月底前完成不少于4臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年3月底前累計完成不少于8臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年5月底前累計完成不少于13臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2025年6月底前完成剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標人有權(quán)根據(jù)實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。
交貨地點：長江電力上海電能青龍涼水河100MW風力發(fā)電項目設(shè)備堆場。
交貨條件：投標人負責將貨物運抵項目設(shè)備堆場交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。
2.4其他要求和說明
（1）本項目道路改造的分界點為高速收費站出口。設(shè)備運輸至下高速收費站出口之前所有路段（不含高速收費站出口改造和恢復）的清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協(xié)調(diào)等費用均由投標人負責；下高速收費站出口后至風機機位點的道路改造和橋梁加固費用由招標人負責（含高速收費站出口改造和恢復）。
投標人負責將葉片、主機、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠運輸至設(shè)備堆場車板交貨。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復、設(shè)備在堆場的裝卸和保管、設(shè)備堆場至風機機位點的設(shè)備運輸由招標人負責，投標人負責指導及配合。
投標人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。
路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數(shù)，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。
若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關(guān)參數(shù)，但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件，則投標人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。
（2）投標人應(yīng)根據(jù)投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。
（3）投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標人確定，最終以設(shè)計聯(lián)絡(luò)會為準。
（5）投標人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標人審批后方可實施，獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。
三、投標人資格要求
3.1投標人資格條件
3.1.1投標人應(yīng)同時滿足以下資格條件：
（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商。
（2）業(yè)績要求：
1）投標機型或者同平臺風力發(fā)電機組具有成功并網(wǎng)運行經(jīng)驗，且運行良好（須附相應(yīng)供貨合同和業(yè)主出具的投運證明文件）；
2）2021年1月1日至投標截止日（以投運時間為準）3.0MW及以上風力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行（注：業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關(guān)鍵內(nèi)容）。
（3）財務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
（5）其他要求：投標人投標機型應(yīng)具有國際權(quán)威機構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的設(shè)計評估符合證明。
3.1.2本項目的塔筒設(shè)備制造允許分包，其分包人應(yīng)同時滿足以下資格條件（如有多家分包人，則各分包人均應(yīng)滿足資質(zhì)要求和信譽要求，其中至少一家分包人應(yīng)滿足業(yè)績要求；若未分包，則投標人應(yīng)同時滿足以下資格條件）：
（1）資質(zhì)要求：
1）具有獨立法人資格；
2）具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少360臺套3.0MW及以上風力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。
（3）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。本次招標不接受代理商的投標。
3.4 各投標人可就本招標項目投標標段的要求：/
四、招標文件的獲取
4.1 獲取時間：2024年8月28日15時00分至2024年9月4日17時30分（北京時間，下同）。
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