1.招標條件

本招標項目名稱為：鐵路裝備重載線路大機精確搗固作業關鍵技術研究公開招標， 招標人為 鐵路裝備有限責任公司，項目單位為： 鐵路裝備有限責任公司，資金來源為自籌。 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1招標范圍： 
本項目研發一種具備新功能的高精度檢測裝置，同時實現軌道幾何狀態和枕下墊板厚度的測量，進一步提升軌道狀態測量精度；基于起撥量自動優化算法，開發一套重載鐵路線路大機智能搗固方案決策軟件，通過接口提取數據，建立數據轉換模型，完成搗固作業的精確控制；提出一種貼合實際的作業質量評價指標，明確重載鐵路大機精確搗固作業后軌道質量變化規律，進一步評價重載鐵路大機精確搗固維修作業效果。 
①重載鐵路大機智能搗固作業技術體系 
依據精測、精控、精評的技術路線，從軌道數據的精確測量、搗固方案的科學決策、軌道質量的評價指標三大關鍵點出發，針對性提出可運用于重載鐵路大機作業的數字化體系，充分挖掘大型養路機械智能化搗固作業的潛能。總結出“人、機、網”合一的智能搗固新工藝，實現人（操作人員）、機（搗固車）、網（精測數據）三者有機統一。 
②重載鐵路線路精準測量裝置的研制 
精測裝置的重點研制。精測數據的獲取需要研發重載鐵路線路精準測量裝置，對線路幾何形位、墊板厚度及軌道中心間隔等指標實現數據的檢測及獲取，最大化解決重載鐵路無法依靠CPⅢ精測網獲取精確線路數據的現實問題，彌補現有測量技術在軌下墊板厚度測量上的不足，進一步提高測量精度，簡化作業流程，提高作業效率。 
③重載鐵路大機搗固作業精確控制系統的研發 
精控系統的重點研發。基于精準測量裝置獲取的線路數據，提出一種起撥量自動優化算法，并開發一套重載鐵路線路大機智能搗固方案決策軟件以指導現場大機搗固作業。從而實現大機搗固方案生成的即時化，科學高效地整治軌道不平順。 
④重載鐵路大機搗固作業質量精確評價指標的研究 
精評指標的重點研究。利用軌道質量指數(TQI)分析影響大機精確搗固效果的主要因素，對比大機搗固前后軌道質量的變化并分析其關系，提出大機精確搗固作業對重載線路軌道質量改善的主要評價指標，以此優化搗固作業模式、延長搗固作業后軌道服役周期，實現大機搗固作業的經濟化、效率化應用。 
本項目成果形式為提交1套大機智能搗固系統，包括重載鐵路精準測量裝置樣機1套，重載鐵路大機搗固作業精確控制系統軟件1套；提交符合國能鐵路裝備有限責任公司項目驗收要求的相關驗收資料。包括但不限于1份《重載鐵路大機智能搗固作業技術的可行性分析》，1份《重載鐵路大機搗固作業質量精確評價指標的研究》；發表或收錄相關論文不少于4篇，其中中文核心期刊不少于2篇。申請或授權專利不少于4項，其中發明專利不少于2項。 
2.1.2其他： 
標段劃分：本項目共劃分1個標段； 
服務期限：合同簽訂后24個月；
服務地點：天津（ 鐵路裝備神維分公司）。

2.2其他：/

3.投標人資格要求

3.1資質條件和業績要求：

【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：投標人2018年1月1日至今，須具有大型機械養護維修或軌道檢測設備研究類項目不少于1項，須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件（合同掃描件須包含采購范圍、甲乙方蓋章頁，未按上述要求提供的業績證明文件為無效的業績）。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：投標人應專門指定一人作為項目負責人。項目負責人須具有鐵道工程類專業本科及以上學歷和高級技術職稱，須提供學歷及職稱證書掃描件；自2018年1月1日至今主持或參與大型機械養護維修或軌道檢測設備研究類項目不少于1項，須提供合同掃描件證明（合同掃描件須包含采購范圍、甲乙方蓋章頁，未按上述要求提供的業績證明文件為無效的業績）。

【6】其他主要人員要求：/

【7】設備要求：/

【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則相關投標均無效。

注：母子公司資質業績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

 招標文件開始購買時間2023-02-18 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-02-27 16:00:00。