水電站水泥采購公開招標項目招標公告
1.招標條件
本招標項目名稱為:四川公司阿水公司綽斯甲水電站水泥采購公開招標,招標人為四川阿水電力開發有限公司,項目單位為:四川阿水電力開發有限公司,資金來源為自籌。本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段(包)劃分: 2.1.1工程介紹
綽斯甲水電站位于四川省阿壩州壤塘縣和金川縣境內,是綽斯甲河梯級開發規劃的第三級,上接蒲西水電站,下游與觀音橋水電站庫尾銜接,為引水式開發的水電站。
電站廠址位于金川縣二嘎里鄉上游約1.0km處的磨子溝口,壩址位于壤塘縣蒲西鄉下游1.8km處,廠址距馬爾康約92km,距成都約428km,壩址、廠址之間公路里程約22km。
電站由首部閘壩、左岸引水系統、左岸廠區樞紐組成。控制流域面積12166km2,閘址多年平均流量134m³/s,水庫正常蓄水位2788.0m,總庫容116.2萬m³,其中調節庫容47.9萬m³,裝機容量392.0MW,多年平均年發電量17.62億kW·h,為單一發電工程,無灌溉、防洪等要求。G317國道沿工程區左岸通過。
電站引水系統布置于綽斯甲河左岸,引水系統包括取水口、引水隧洞、調壓井及壓力管道。有壓引水隧洞布置于綽斯甲河左岸山體中,引水隧洞總長21.185km,隧洞斷面為馬蹄形和圓形。引水隧洞進口底板高程2767.00m,隧洞末端底板高程為2720.00m,隧洞縱坡i=2.214‰、i=2.253‰、i=2.216‰。隧洞斷面為馬蹄形和圓形,馬蹄形斷面底寬7.0m,高10.0m,采用錨噴支護;圓形斷面內徑8.9m,采用全斷面鋼材混凝土襯砌。調壓室位于引水隧洞末端、廠房后部山體半坡上,調壓室布置為開敞式,豎井采用圓形斷面,內徑20.00m。壓力管道采用地下埋藏式,采用一條主管、三條支管分別向廠房內三臺機組供水的梳狀布置方式。壓力管道布置了一個斜段和兩個平段,上、下平段高差達161.89m。壓力管道主管總長360.434m,內徑7.0m;最長的支管長94.520m,內徑4.0m。
綽斯甲水電站主體工程分為首部樞紐標、引水隧洞標和廠區樞紐標三個標段:首部樞紐標主要包括導流工程,閘壩,進水口,生態電站,魚道,1#支洞及其引水隧洞控制段(引0+000m~3+000m ),金屬結構安裝,生態電站機電設備安裝。引水隧洞標主要包括2#~6#支洞及其引水隧洞控制段(引3+000m~15+300m)。廠區樞紐標主要包括7#~9#支洞及其引水隧洞控制段控制段(15+300m~21+176.710m),調壓室,壓力管道,地面廠房系統,金屬結構安裝,廠房機電設備安裝。
2.1.2交通概況
(1)現有交通狀況
左岸國道G317從綽斯甲水電站廠址及壩址貫穿通過。
國道G317線成都~都江堰~映秀~汶川~馬爾康~紅旗橋(克什米)~二嘎里~壩址段全長450km。其中成都至都江堰54km,有高速公路和一級公路相通;都江堰至汶川為高速公路,長約74km;汶川至馬爾康長約208km,設計荷載公路Ⅱ級;馬爾康至電站壩址為改建三級公路標準,長約114km,路基寬度8.5m,路面寬度7.0m,瀝青混凝土路面,橋涵設計荷載為公路Ⅱ級。
省道S306線烏斯河~漢源段長39km,為改建二級公路,混凝土路面,路基寬度8.5m,路面寬度7.0m,沿線舊橋涵設計荷載為汽車-15級、掛車-80。
雅西高速線漢源~石棉段長38km,為高速公路,于2012年4月正式建成通車。
省道S211線石棉~瀘定~瓦斯溝口~丹巴~金川~紅旗橋段全長385km。其中石棉~瀘定長107km,二級~三級公路,瀝青路面,路基寬度7.5m~8.5m,路面寬度6.0m~7.0m,設計荷載為Ⅱ級(局部段為公路Ⅰ級);瀘定~瓦斯溝口長23km,為國道G318線和省道S211線共用段,為二級公路,路基寬8.5m,路面寬7.0m,沿線橋涵設計荷載為汽車-20級、掛-100;瓦斯溝口~丹巴~金川~紅旗橋段長255km,該段公路路基寬度7.5m~8.5m,路面寬度6.0m~7.0m,瀝青路面,三級公路標準,沿線橋涵設計荷載為汽車-20級、掛-100和公路Ⅱ級(丹巴~金川為未改造段,沿線舊橋涵設計荷載為汽車-15級、拖車-60)。
根據《四川省高速公路網規劃(2008~2030年)》,2008~2030年將建川藏高速四川段:成都~名山~雅安~天全~瀘定~康定~雅江~巴塘~川藏界,全長647 km,其中雅安~瀘定段高速公路于2017年12月底正式建成通車。
(2)地方交通發展規劃
省道S211線已被四川省規劃為2001~2020年四川省二級公路網。規劃的汶川~馬爾康高速公路預計2020年左右建成通車。石棉到瀘定的高速全長97km,計劃2019年開工,2023年完工。
(3)對外交通運輸方案
以成都為集散地,從成都沿國道G317線經都江堰、汶川、馬爾康、二嘎里至壩址,線路全長450km。全線均為國道,路況好,且運輸距離短,運輸費用低,運輸450km運至壩址。在雙江口水電站施工期間,受其工程建設尤其庫區復建公路建設的影響,交通條件也將階段性地受到不同程度的影響。
2.1.3招標范圍:
本次招標的水泥為綽斯甲水電站工程施工需用水泥,總量約21.11萬噸,供貨期為合同簽訂之日至綽斯甲水電站工程完工(計劃時間為2025年8月,如有滯后供貨期順延)。本次招標范圍為上述水泥的供應、運輸及售后服務。水泥需求情況詳見下表《水泥需求一覽表》。
水泥需求一覽表
序號 |
規格 |
包裝形式 |
數量(104t) |
交貨地點 |
備注 |
1 |
P.O 42.5水泥 |
袋裝 |
1.90 |
承包人工地水泥庫,車板交貨。 |
承包人負責卸車、驗收、保管及場內運輸等費用。 |
2 |
P.O 52.5水泥 |
袋裝 |
0.21 |
||
3 |
P.O 42.5水泥 |
散裝 |
17.10 |
承包人混凝土生產系統水泥罐 |
供應商負責卸車 |
4 |
P.O52.5水泥 |
散裝 |
1.90 |
注:
(1)上表“數量”為估算量,具體采購量及供應時間以招標人實際需求為準。
(2)交貨地點
交貨地點:袋裝水泥交貨地點為綽斯甲水電站工程施工承包人工地水泥庫,車板交貨。散裝水泥交貨地點為綽斯甲水電站工程施工承包人混凝土生產系統水泥罐。
注:距綽斯甲水電站4#施工支洞15km(含)范圍內均視為約定交貨地點,4#施工支洞上游15km范圍以外交貨按雙方確認的超出范圍實際運距進行結算。
2.2其他:/
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求:
【1】資質要求:(1)投標人須為依法注冊的具有獨立法人資格的企業,須持有有效的《企業法人營業執照》或帶有統一社會信用代碼的營業執照,在其合法的營業范圍內履行民事責任能力的生產廠家或代理商。
(2)投標人或其所代理產品的生產廠家須具有國家質量監督檢驗總局頒發的有效的《全國工業產品生產許可證》。
(3)投標人或其所代理產品的生產廠家須具有已投產3年及以上的新型干法旋窯生產線且年產P.O 42.5水泥100萬噸及以上產能,并提供相應證明。
【2】財務要求:/
【3】業績要求:(1)如投標人若為生產廠家,應滿足以下條件:① 投標人近3年來(2018年3月至截止投標時間)須至少具有為中型基本建設項目供應水泥的合同業績2份,單項合同金額1000萬元及以上(若為單價合同,應提供結算證明材料),投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、合同金額、物資名稱型號及關鍵技術參數等信息;用戶證明須由最終用戶蓋章,可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同已執行完成的材料。②生產廠家針對其不生產的產品,在取得該品類水泥生產廠家專項授權后,方可進行投標(相關證明材料參照第(2)條代理商標準提供)。
(2)如投標人若為經銷商,應滿足以下條件:①投標人須提供生產廠家的專項授權(如代理商針對不同種類水泥代理不同生產廠家,須提供所有生產廠家的授權,且合并所有授權的水泥種類須能夠涵蓋本次招標水泥所有種類。② 投標人近3年來(2018年3月至截止投標時間)須至少具有為中型基本建設項目供應水泥的合同業績2份,單項合同金額1000萬元及以上(若為單價合同,應提供結算證明材料),投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、合同金額、物資名稱型號及關鍵技術參數等信息;用戶證明須由最終用戶蓋章,可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同已執行完成的材料。
【4】信譽要求:/
【5】其他要求:同一個生產廠家對本標采購的某一種類水泥,只能委托一個代理商參加投標,否則其各投標人的投標文件均將被否決。同一個代理商對本標采購的某一種類水泥,只能代理一個生產廠家參加投標,否則其投標文件將被否決。生產廠家與其授權的代理商不能同時參加投標,否則其遞交的投標文件將均被否決。
注:母子公司資質業績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯合體投標。
3.3本項目接受代理商投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,購標前必須完成供應商注冊。
4.2購標途徑:已完成注冊的投標人請在線完成招標文件的購買。
4.3招標文件開始購買時間2021-05-10 13:00:00,招標文件購買截止時間2021-05-15 16:30:00。