1.招標條件
本招標項目名稱為：新朔鐵路新準鐵路巴準線路肩墻、排水溝改造等兩項工程公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況
巴準鐵路是國家Ⅰ級電氣化重載鐵路，因巴準鐵路建設標準較低，路基長時間運營出現不同程度的下沉，導致路基變形、道砟厚度變大，導致路肩寬度不足，局部道砟侵入側溝，占壓了路基及作業通道，嚴重影響維修養護人員及機具的通行，路塹兩側既有側溝出現側溝淤積、變形嚴重，造成排水不暢，排水設施失效，以往汛期來臨，因排水不暢問題，嚴重影響鐵路運營安全。
通過本次巴準線路肩墻、排水溝改造和巴準線防護平網改造等兩項工程的實施，有效的解決維修養護人員作業通行能力、排水失效等問題，提高巴準鐵路設施耐久性和安全性，保證鐵路運營安全。
2.1.2招標范圍
（一）巴準線路肩墻、排水溝改造工程，巴準線K5+655-K126+867區間填方地段采用樁基冠梁方式加寬路肩，共計339個工點段落；路塹地段拆除既有漿砌側溝改造為鋼筋混凝土側溝，以及側溝改造引起的側溝平臺及引水溝改造，309個工點段落。
（二）巴準線防護平網增設工程，巴準線K5+655-K126+867區間填方地段冠梁上方設置防護平網，共計339個工點段落。防護平網采用鋼立柱和金屬網片形式，立柱間距1.5米，防護平網高度1.8m。
具體詳見施工圖及設計文件。
2.1.3標段（包）劃分：本項目劃分為2個標段。
一標段：巴準線路肩墻、排水溝改造工程,巴準線防護平網改造工程，在巴準線K5+655-K74+104里程范圍內所有工點段落工程，主要包括填方地段路肩加寬共計178個工點，路塹地段側溝改造共計141個工點，防護平網178個工點。具體詳見施工圖及設計文件。
二標段：巴準線路肩墻、排水溝改造工程,巴準線防護平網改造工程，在巴準線K74+104-K126+867里程范圍內所有工點段落工程，主要包括填方地段路肩加寬共計161個工點，路塹地段側溝改造共計168個工點，防護平網161個工點。具體詳見施工圖及設計文件。
2.1.4工期：每個標段計劃總工期均為400個日歷天（不含冬季停工期），自開工報告批復之日起。其中：（1）冬季停工期一般為：當年12月至次年3月；（2）新準鐵路天窗點情況說明：4、6、7、8、9、11月每周約2個天窗點，5、10月每周約3個天窗點，每個天窗點約4小時。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現行的鐵路技術規范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.1.6地點：巴準鐵路沿線。
2.2 其他：投標單位在投標時，要充分考慮施工沿線有關協調事宜、營業線施工安全防護措施、施工現場交通不便、施工臨時占地和村民干擾。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質證書。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證證書。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2019年4月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路營業線路基工程施工的合同業績2份，且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的鐵路工程專業一級建造師電子注冊證書（符合《住房和城鄉建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）和有效的安全生產考核合格證（B類）。
（2）項目經理須至少具有1個擔任鐵路營業線路基工程施工項目經理的經歷，投標人須提供能證明項目經理業績的合同，若合同中無項目經理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現工程名稱、項目經理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：/
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
質量負責人：/
【7】其他要求：擬派的項目經理、安全負責人須為投標單位員工且不得兼任，提供以上人員2023年6月至投標截止日任意連續6個月及以上社保繳納證明（社保網站養老險種查詢信息網頁截圖或社會個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明）。
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件開始購買時間2024-04-30 17:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-09 16:00:00。
本招標項目名稱為：新朔鐵路新準鐵路巴準線路肩墻、排水溝改造等兩項工程公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況
巴準鐵路是國家Ⅰ級電氣化重載鐵路，因巴準鐵路建設標準較低，路基長時間運營出現不同程度的下沉，導致路基變形、道砟厚度變大，導致路肩寬度不足，局部道砟侵入側溝，占壓了路基及作業通道，嚴重影響維修養護人員及機具的通行，路塹兩側既有側溝出現側溝淤積、變形嚴重，造成排水不暢，排水設施失效，以往汛期來臨，因排水不暢問題，嚴重影響鐵路運營安全。
通過本次巴準線路肩墻、排水溝改造和巴準線防護平網改造等兩項工程的實施，有效的解決維修養護人員作業通行能力、排水失效等問題，提高巴準鐵路設施耐久性和安全性，保證鐵路運營安全。
2.1.2招標范圍
（一）巴準線路肩墻、排水溝改造工程，巴準線K5+655-K126+867區間填方地段采用樁基冠梁方式加寬路肩，共計339個工點段落；路塹地段拆除既有漿砌側溝改造為鋼筋混凝土側溝，以及側溝改造引起的側溝平臺及引水溝改造，309個工點段落。
（二）巴準線防護平網增設工程，巴準線K5+655-K126+867區間填方地段冠梁上方設置防護平網，共計339個工點段落。防護平網采用鋼立柱和金屬網片形式，立柱間距1.5米，防護平網高度1.8m。
具體詳見施工圖及設計文件。
2.1.3標段（包）劃分：本項目劃分為2個標段。
一標段：巴準線路肩墻、排水溝改造工程,巴準線防護平網改造工程，在巴準線K5+655-K74+104里程范圍內所有工點段落工程，主要包括填方地段路肩加寬共計178個工點，路塹地段側溝改造共計141個工點，防護平網178個工點。具體詳見施工圖及設計文件。
二標段：巴準線路肩墻、排水溝改造工程,巴準線防護平網改造工程，在巴準線K74+104-K126+867里程范圍內所有工點段落工程，主要包括填方地段路肩加寬共計161個工點，路塹地段側溝改造共計168個工點，防護平網161個工點。具體詳見施工圖及設計文件。
2.1.4工期：每個標段計劃總工期均為400個日歷天（不含冬季停工期），自開工報告批復之日起。其中：（1）冬季停工期一般為：當年12月至次年3月；（2）新準鐵路天窗點情況說明：4、6、7、8、9、11月每周約2個天窗點，5、10月每周約3個天窗點，每個天窗點約4小時。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現行的鐵路技術規范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.1.6地點：巴準鐵路沿線。
2.2 其他：投標單位在投標時，要充分考慮施工沿線有關協調事宜、營業線施工安全防護措施、施工現場交通不便、施工臨時占地和村民干擾。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質證書。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證證書。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2019年4月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路營業線路基工程施工的合同業績2份，且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的鐵路工程專業一級建造師電子注冊證書（符合《住房和城鄉建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）和有效的安全生產考核合格證（B類）。
（2）項目經理須至少具有1個擔任鐵路營業線路基工程施工項目經理的經歷，投標人須提供能證明項目經理業績的合同，若合同中無項目經理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現工程名稱、項目經理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：/
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
質量負責人：/
【7】其他要求：擬派的項目經理、安全負責人須為投標單位員工且不得兼任，提供以上人員2023年6月至投標截止日任意連續6個月及以上社保繳納證明（社保網站養老險種查詢信息網頁截圖或社會個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明）。
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件開始購買時間2024-04-30 17:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-09 16:00:00。
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